Keine Adapter notwendig.
Beiträge von Andrei
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Ich denke für 50 oder 60(?) kW braucht es keine Vorkonditionierung. Die gehen auch so ein.
Nein, kommt auch auf die Temperatur an. Es können auch nur 35 kW sein...
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Hast Du das allerletzte Update für ICCU aufgespielt bekommen?
Könnte es damit etwas zu tun haben?
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Hallo zusammen,
Ich weiß nicht, ob das schon besprochen wurde:
Mittlerweile behält der EV6 in der Auto-Rekuperation die Rekuperationsstufe aus der letzten Fahrt. Ob das mit dem letzten Update gekommen ist?
Früher wurde bei jeder neuen Fahrt immer die mittlere Rekuperationsstufe als Voreinstellung eingestellt.
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aber nicht mehr nach 5 Tagen. Dann geht er in den Tiefschlaf, egal ob man in der Zeit über die App etwas nachgesehen hat oder nicht.
Da hilft nur Reset oder wie es angezeigt wird einige Km fahren.....
Normalerweise werden die Connect-Dienste wieder aktiviert, wenn das Auto per Fernbedienung aufgeschlossen wurde.
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Welchen Verbrauch hast Du im Schnitt gehabt?
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Ich habe die Dose bei mir so montiert, dass der Deckel nach rechts aufgeht.
Ist für mich irgendwie angenehmer.
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Meine Frau fährt auch ab und zu den EV6 und sie hatte noch nie ein Problem mit der Startprozedur, die im Vergleich zu ihrem Smart #1 aufwendiger ist. Der Smart #1 hat gar keinen Startknopf.
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Der GT ist nicht die Mitte des Universums
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Batterie kurz abklemmen?
