Beiträge von Andrei

    Mir ist ein Radsatz zugelaufen.

    Es sind 20-Zoll Räder aus dem Designpaket P7 mit 255er Continental-Reifen.

    Der Radsatz wurde im Prinzip vom Neuwagen abmontiert, ca. 100 km Laufleistung.


    Abholung wäre in Düsseldorf. Preisvorstellung 1700,-.


    Ich kann mir auch vorstellen, die Räder stückweise zu verkaufen.

    Das wäre für jemanden interessant, wer z.B. einen stärkeren Bordstein erwischt hat: einfach nur das Rad tauschen, der Reifendrucksensor ist ja bereits drin.

    Auch an alle, die sich über abstehende Griffe ärgern:

    Es gibt eine offizielle technische Anweisung, wie die Händler diese Beanstandung zu beheben haben. Ich kann bei Bedarf die Nummer herausfinden.

    Die Türgriffe müssen ausgebaut werden und der Anschlagpin aus Metall wird etwas abgeschliffen.

    Die Gumminoppen, die man durch den geöffneten Griff sehen kann, haben damit nichts zu tun.


    Also, ab zum Händler, es ist eine Garantiesachen.

    Akustikverglasung / elektrochromatische Verglasung an den hinteren Scheiben + Heckscheibe kam mit dem Modelljahr 2023 - ob es jetzt einen signifikanten Unterschied zur Geräuschentwicklung bzw. Blendeffekt bei Sonneneinstrahlung gibt weiß ich nicht, musste man mit zwei unterschiedlichen Fahrzeugen vergleichen.

    Geräuschdämmung ist im 23er Modell definitiv besser als im 22er, durch die Akustikverglasung in den Seitenscheiben.

    Ich hatte 22er und jetzt 23er.

    Ich habe zwei von Heidelberger Energy Control.

    Funktionen hin oder her, aber die Dinge funktionieren absolut zuverlässig mit allen E-Autos und haben geringen Eigenverbrauch.

    Zeitlich nimmt sich das dann allerdings so gut wie nichts. Er lädt zwar mit weniger kW, da er aber kleiner ist, ist er in etwa genau so schnell voll.


    Wenn man den Zeitaufwand für die Ladung für z.B. 200 km betrachtet, dann ist der große Akku schneller, weil er mit höherer Leistung geladen wird.

    Moin Chris,


    Die Klappen haben die Funktion, die überschüssige Luft aus dem Innenraum rauszulassen, damit kein Überdruck entsteht. Gleizeitig lassen sie keine Luft und kein Wasser in den Innenraum rein (absolut dicht sind sie natürlich nicht).

    Also sind sie eine Art Überdruckventil.

    Daher kannst Du sie nur durch dauerhafte Luftzufuhr in den Innenraum durch das Gebläse offen halten (hat nichts mit WP oder AC oder Heizung zu tun), damit sie nicht klappern.


    Die Idee aus dem Video in allen Ehren, aber damit wäre die Funktion dieser Entlüftungsklappen nicht mehr gegeben.


    Besser wäre es, eine dünne Dämpfungsschicht auf die Kontaktfläche zwischen den Gummiklappen und deren Auflagen zu bringen. Z.B. Alcantara oder Filz drauf kleben.

    da hat mir doch die ICCU tatsächlich eine Ladespannung von 14,76 Volt angezeigt. Da mache ich mir doch mal wegen meiner verbauten 80Ah AGM Caravan Batterie keine aber auch gar keine Gedanken 8o

    :) :thumbup:


    Ich hätte auch mit 14,4 V mir gar keine Gedanken gemacht, denn auch so wird eine AGM voll geladen, dauert nur länger.