Beiträge von Andrei

Zitat von SaschaWiesbaden

Ich habe leider keine Lieferfrist mehr im Vertrag, das wurde im 08/2022 nicht mehr gemacht. Zudem ist meine Deadline der 31.12 wegen der vollen BAFA. Meiner hat schon eine Produktionsnummer seit August, seitdem keine Infos von KIA und kein Update. GT-Line wäre für mich dann der Ausweg ...

Um so besser. Dann muss der Händler sofort liefern. Also, Rücktritt vom Vertrag erklären und eine Nachfrist von 2 Wochen setzen.

Wie gesagt, es sind >700 sofort verfügbare EV6 da...

Btw. nachdem ich storniert habe, hat mein Händler sehr zügig mir eine FIN im System präsentiert... Mit der Frage, ob ich meine Stornierung zurück nehmen möchte...

Und damals waren nur ca. 300 EV6 sofort verfügbar.

Zitat von SaschaWiesbaden

Bei mir sind es jetzt genau 14 Monate. Mehr sehr freundlicher Händler in Wiesbaden hat mir heute mitgeteilt, dass er alle Bestellungen aus 2022 mittlerweile an Kunden ausgeliefert hat - bis auf meinen. Ich sehe den EV6 hier in der Gegend nun schon recht häufig auf der Straße und an den Ladesäulen.

Bei mittlerweile deutlich über 700 sofort verfügbaren EV6 auf mobile.de würde ich Deinen Händler schon in Verzug setzen. Das dauert 6 Wochen, dann kannst Du mit der Nachfrist von 2 Wochen zurücktreten.

Auch die EV6 mit WP verbrauchen nach dem Start der Heizung gut und gerne > 2 kW, weil die WP etwas Zeit benötigt, bevor sie ausreichend Wärme liefert. Danach sinkt die Leistungsaufnahme auf ca. 1 kW.

D.h. für Dich:

1) für die Feststellung, welche Ausstattung Dein EV6 hat, solltest Du zum Händler gehen, oder 6,- für Kia GSW ausgeben.

2) selbst wenn Dein EV6 keine WP hat, wird Dir vermutlich niemand eine WP nachrüsten. Von Kosten ganz abgesehen.

Die Vorkonditionierung startet nur, wenn man eine DC-Säule als Ziel im Navi wählt. Mehr muss der Fahrer nicht machen.

Für AC 11 kW braucht man keine Vorkonditionierung.

Der Taycan lädt am V3 schneller als mit 42 kW...

Zitat von QP-Amigo

Für mich keine Dauerlösung da die Ladezeit viel zu hoch ist mit der reduzierten Ladeleistung. Nein noch nicht an einer anderen Wallbox geladen...

Eine Reduzierung von 16A auf 15A führt zu "viel zu hohen Ladezeiten"???

Wenn es Dir auf 6% Differenz in Ladezeiten ankommt, bitte...

Zitat von Schluschinsky

Woher hast du die Info? Kenne nur die offiziell kommunizierten 100kg. Wie finde ich es raus, ob ich eine Westfalia AHK habe?

Ist ein alter Hut:

MOBIS Marketing Platform

Wenn Du die AHK vom Kia-Händler bekommen hast, dann ist sie von Westfalia. Schau auf den Haken, daran kann man die AHK's unterscheiden.

Habe heute die Auskunft von BAFA bekommen, dass aktuelle Bearbeitungsfrist ca. 8-11 Wochen beträgt...

...

Zitat von Newis

liegt nicht an der Wallbox, hatte schon mehrfach Kontakt mit Hesotec, hab die WR 20, ich denke mal das Innenleben ist gleich. Neben meinem EV wird dort auch noch der Taycan meines Schwiegersohns geladen, der machte nie Probleme, beim EV wars wie schon beschrieben, mal gings - beim nächsten Mal ist der Schalter geflogen. Seit dem Update läuft auch beim EV problemlos, mit dem Update wird auch ein Update fürs ipedal aufgespielt, und d hab ich das Gefühl daß der Wagen auch weniger verbraucht.

Naja, das liegt mit Sicherheit auch zum Teil an der Wallbox. Ich habe schon den 2. EV6 und beide laden ohne jegliche Probleme an meinen Wallboxen, auch vor dem Update.