Beiträge von Andrei

Zitat von boxerkaiser

Wenn ein Hersteller eines nicht ganz billigen Fahrzeugs weder willens ist, eine qualitätsbatterie einzubauen noch einen eigendiagnosebutton per Update nachzuprogrammieren, fällt es mir schwer, dieser Stümperei auch noch was Gutes abzugewinnen weil der Arbeitsplatz eines abschleppfahrers damit gesichert würde.

In einer idealen Welt...

Zitat

Wäre vergleichbar mit drittklassigen Bremsscheiben und einem Bestattungsunternehmer...

Nö, soweit gehen die Autohersteller doch nicht. Uff, ist das nicht gut? 🤪

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ich bin froh dass ich einen batteriewächter verbaut habe der mir die batteriespannung anzeigt. Und hoffe dass das ein frühindikator ist. Jetzt gerade im süden Sardiniens könnte ich den Mist echt nicht gebrauchen. Am besten auf dem Weg zur Fähre.. .

Wenn es einen trifft, dann trifft es.

Ich bin normalerweise auch auf vieles vorbereitet, aber es gibt Ereignisse, da ist man machtlos und muss improvisieren.

2023 zerstörte der Hagel innerhalb von 15 Minuten unseren 1. EV6 in 1000 km Entfernung von zu Hause....

Zitat

Anfahrt dauerte dann eine gute Stunde, armer Fahrer des Abschleppers auf den Passstraßen. Der hat dann einfach Batterie überbrückt, Fahrzeug sofort startbereit. Noch ein paar abfällige Worte über moderne Autos und deren Elektronik im Allgemeinen und E-Autos im besonderen, danach 45 Minuten Rückfahrt mit dem Abschlepper hinter mir,

Der blöde "arme" Fahrer sollte dankbar sein, dass die Autos ab und zu mal ausfallen, sonst wäre er sicherlich arbeitslos und mit seinem Bildungsstand wäre er für einen anderen Job nicht unbedingt geeignet.

Zitat

zum Abschied nochmal ein Test ob Fahrzeug wieder gestartet werden kann. Konnte es,

Ich wünsche dir Glück, dass nur die 12V-Batterie gewesen ist. Dann gegen AGM tauschen und gut ist.

Zitat

Werde nach dem Urlaub mit meiner Stammwerkstatt sprechen und hoffe auf einen vernünftigen Austausch der Batterie wenn ich den Thread hier richtig überblicke.

Wenn ich es richtig sehe, ist dein EV6 schon älter als 2 Jahre => keine Garantie mehr auf die 12V-Batterie.

Oder die Reifen machen es nicht mit. Man musste wohl schon auf kleineren Durchmesser gehen.

Ein Sportwagen am Geschwindigkeitslimit leert den Tank auch ganz schnell, in ca. 15-30 Minuten.

Lädst du oft auf 100% auf?

Da ich die gleiche Email auch von Smart Charging bekommen habe, dürfte nicht Kia oder Smart, sondern DCS verantwortlich sein.

Aber zumindest die Scheibe schon mal kaputt schlagen, so dass man danach sie leichter mit z.B. Füßen rausdrücken kann. Die Türscheiben sind ja nicht mit dem Rahmen verklebt, es sollte einfacher als mit der WS-Scheibe gehen.

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Muss ich dann an den Ionity Ladesäulen nur die Karte hinhalten?

Ja.

Zitat von esperanza

Das kann ja wohl keine Lösung sein ?

Doch. Viele Menschen geben an, dass sie keinen Firlefanz benötigen und dafür nicht zahlen möchten.

Also können sie auch auf gewisse Sicherheitsfeatures verzichten oder dafür bezahlen.

Es gibt keine Geschenke.

Zitat von Amtrack

Naja, es ist, wie es ist.
Ich bin da pragmatisch veranlagt: ich habe nicht vor, mit dem Wagen einen Unfall zu haben, und idealerweise fängt der dann auch nicht gleich Feuer.

Falls doch, dann habe ich in genau dieser Situation eben die A-Karte... aber die Wahrscheinlichkeit ist doch ziemlich gering.

Die A-Karte ziehst du nicht, weil dein GT definitiv die Flush-Türgriffe hat. Somit klappen sie beim Unfall automatisch aus.