Wie gesagt, ich hab das nicht aktiviert. Wird Dir das denn gar nicht in der App angezeigt?
Bei mir wird Autocharge als nicht verfügbar für meinen EV6 angezeigt.
Obwohl der EV6 selbst als vFL bestens Autocharge kann. Ich habe es mit Electra ausprobiert.
EnBW bietet mir das in der App an, also anstöpseln und Abfahrt. Aktiviert hab ich das aber auch nicht. Oder ist "AutoCharge" wieder was anderes?
Das ist interessant. Mir bietet EnBW kein Autocharge für EV6 an. Selbst auf Nachfrage kam nur Bedauern von EnBW zurück.
Am 31.12.25 die Bestellung für den GT mit Schiebedach+AHK unterschrieben. 24,5% bekommen, also ca. € 56400,- inkl. Überführung aber ohne Zulassung.
Lieferzeit 4 Monate unverbindlich, aber im Januar meinte der Händler, dass KW 08-09 möglich wäre.
Ab dem 01.01.2026 haben sich die Konditionen um 3% verschlechtert...
Schiebedach ist wohl eine selten gewählte Option (vielleicht beim GT um so mehr), weil es zusätzliches Gewicht an die denkbar ungünstigste Stelle platziert.
Mit Klimaautomatik sehen auch viele Käufer den Nutzen nicht mehr.
Klimaanlage hin oder her, aber das geöffnete Schiebedach im Frühling, Sommer oder Herbst ist in der Stadt oder auf der Landstraße einfach herrlich.
Genau.
Und beim Facelift kann man wohl den SOC-Stand bei der Ankunft eingeben (nicht beim vFL).
Aber lass esperanza &Co. meckern.
Das ist wohl das einzige, was die Rentner gut können.... 
In meiner Bestellung stehen unverbindlich 4 Monate.
Mit etwas Glück ist der GT schon nach 2 Monaten da (war eine Händlerbestellung, die aber keine FIN hatte).
Genau. Kollisionswarnung ist nur eine Warnung. Das ist noch keine Notbremsung und noch kein Unfall.
Ich würde auch überlegen, die PS4s direkt beim Neuwagen gegen z.B. Hankook iON zu ersetzen.
Was meint Ihr, was könnte man für 4 neue Reifen PS4s real bekommen?
Die werden erst upgraden sobald die 800V im eigenen Portfolio haben.
Du meinst, die Roboter benötigen 800V?
😉
Im Enst, ich denke, dass grundlegende Änderungen der Produktpalette bei Tesla nur nach einem Firmenverkauf denkbar sind.
Bei meinen EV6 klappen die Griffe automatisch aus. Dann kann jeder auch noch so unbedarfte Mensch intuitiv daran ziehen und die Tür öffnet sich.
Die Konstruktion bei Tesla ist natürlich ungünstig. Da klappen die Griffe nur manuell aus. Da müssen die Helfer vielleicht 1 Sekunde lang probieren.
Genauso wie bei der Basis-Ausführung des EV6. Aber das lag doch in deiner Hand, nicht wahr?
Du hättest mindestens das P1-Paket dazu buchen können, dann hättest du auch automatisch ausklappende Türgriffe.
Wieso hat es dich damals nicht interessiert und jetzt doch?
Du wolltest absichtlich sparen und jetzt ist aber jemand anderer schuld?
