Bei einem so jungen Fahrzeug wohl kaum.
Ich spreche von 30 tkm. Das hat mit jung/alt nichts zu tun.
Btw., bei meinem Motorrad tausche ich die Bremsflüssigkeit jedes Jahr, jährliche Laufleistungen um 2-3 tkm: es kommt immer zuerst dunkle, fast schwarze Brühe raus.
Abrieb ? Von den Dichtelementen ? Gruß Heinz !
Genau. Und natürlich auch von den Reibelementen der Gegenseite, also von den Kolben.
Plus auch von den Ventilen/Pumpe im ABS-und ESP-Block. Alles bewegliche Teile, die Abrieb verursachen.
Wenn man selbst die Bremsflüssigkeit mal getauscht hat, weißt dann, wieviel Abrieb damit ausgespüllt wird.
Unabhängig vom Wassergehalt!
Daher ist es schon ganz gut, wenn die Bremsflüssigkeit nach 30 tkm ausgetauscht wird.
Zumal der Arbeitslohn dafür sowieso im Inspektionsumfang drin ist.
Die Werkstatt, die das noch zusätzlich oben drauf setzt, betrügt den Kunden.
Entweder alle 24 Monate oder alle 30 tkm, je nachdem, was zuerst kommt.
Genau das ist das Problem, Der KIA weiß es nicht und deshalb muss man mit der Startzeit variieren. Unser Tesla kann das besser. Da fängt er kurz zu laden an, misst was kommt, geht in Standby und ist exakt zum angegeben Zeitpunkt fertig mit laden. So habe ich es mir auch beim Iwie vorgestellt.
Wenn Tesla auf diese eine Anfangsmessung vertraut, dann kann es passieren, dass der gewünschte SOC zur eingestellten Zeit nicht erreicht wird.
Denn die Ladeleistung der AC-Säule kann ja niedriger werden (dynamisches Lademanagement, PV etc.).
k.F. Ist es bei Euch auch so, das er im HDA Modus die Geschwindigkeit nur bis 80km/h automatisch verstellt? Wenn er ein 60ziger Schild erkennt, bleibt er bei 80. Stellt man auf 60, wird sie auch grün.
Das passiert bei mir auch meistens. In wenigen Fällen reduziert EV6 die Geschwindigkeit aber doch auf 60 km/h. Eine Gesetzesmäßigkeit konnte ich noch nicht erkennen.
Bei mir zeigt das Kia-Navi morgens den Button "ins Büro" und abends "nach Hause" sehr zuverlässig an.
Die Adressen müssen natürlich auch gespeichert sein.
Eine Besonderheit gibt es aber: wenn man nach Fahrtbeginn den Button nicht nutzt, verschwindet er nach einer gewissen Zeit, weil das Navi davon ausgeht, dass man die Adresse nicht anfahren möchte.
Geht es nicht nur bei Leasing?
Hast Du auf das P getippt und dann erschien das Ladesteckersymbol rechts - oder was sollte man da sehen?
Genau.
Das lässt sich reproduzieren.
Die davor unsichtbaren Ladesäulen erscheinen dann auf Knopfdruck.
Der Sinn ist mir schleierhaft, ich hätte erwartet, dass mir die Parkplätze angezeigt werden.
Der mysteriöse P-Button, der nach dem letzten Navi-Update bei Annäherung an das Ziel auf dem Bildschirm erscheint, hat mich weiter beschäftigt.
Er ist nicht völlig funktionslos (aber trotzdem völlig blöd gemacht).
Aber seht mal selbst:
