Im Gegenteil - ich mutmaße mal, dass wenn ab 2023 die Förderung wegfällt - das wird zu 90% nämlich passieren - dann werden sehr schnell die Rabatte wieder steigen - wenn im ersten Halbjahr 2023 die Zulassungszahlen in den Keller rauschen werden die Hersteller sehr schnell wieder "Programme die den Kaufanreiz schüren" wieder aufnehmen (müssen).
Ich würde das genauso sehen, wenn wir nicht die Knappheit und die Inflation hätten.
Da lag wohl kein Schnee auf dem Pass
Ist nunmal so, dass Herr und Frau Schweizer im Winter gerne entsprechende sportliche Aktivitäten in den oberen Höhenmetern ausüben. Und da werden nicht jeden Tag die Strassen gekehrt und gestreut. Da kommt man ohne 4x4 oder wahlweise Schneeketten eher schlecht als recht voran.
Mir hätte der RWD auch gereicht, leider bot Kia CH hier keinen GT-Line RWD an, sondern nur AWD. Und optisch gefiel mir der GT-Line eben besser als der Basis. Ist ja auch alles Geschmackssache.
Und so sitze ich mir hier im Wartesaal eben weiter den Hintern platt.
Wenn Dein AWD schneller kommt als meiner (auch volle Hütte mit Schiebedach), so könnten wir über einen Tausch gegen meinen jetzigen RWD in Snow Pearl White quatschen. 😉
Ich müsste nur noch meine Frau überzeugen, denn für sie ist weiss die schönste Farbe für den EV6 geworden.
Und ja, die Schweizer fahren grösstenteils gerne 4x4 Autos.
Der Edition24 ist ein wirklich top ausgestattetes Auto, nahezu gleich wie der GT-Line (mal abgesehen vom Design, dem Meridian und paar kleineren Details), aber eben "nur" Heckantrieb. Für viele hierzulande eben ein Killerkriterium.
Ich fahre seit über 5000 km einen RWD als "Zwischenlösung" und warte seit fast 7 Monaten auf einen AWD.
Mittlerweile vermisse ich nichts am RWD, selbst über den Gotthard Tunnel hat er uns vorbildlich mit Anhänger gebracht.
Jo eben, die Freunde auf der Zulassungsstelle machen eben auch nur ihren Job, das können Sie mal schneller und sofort, mal dauert es eben. Ich weiß auch gar nicht, wie es aktuell so auf den Zulassungsstellen aussieht, von der Auslastung her, personaltechnisch, etc.
Die "Freunde" an der Zulassungsstelle sorgen eben dafür, dass die privaten Zulassungsdienste florieren. Sie vergeben einfach kaum Termine. Ein Schelm, der böses denkt...
Ich musste jetzt vor dem Urlaub so einem Dienst 50,- zahlen, damit eine Zulassung erfolgt und ich den BAFA-Antrag stellen kann. Und selbst der Zulassungsdienst braucht 3-5 Tage.
Das Hat geklappt. Theoretisch funktioniert alles. Navi bietet jetzt mehr Auswahl bei der Streckenführung.
Morgen zeigt sich dann ob alles funktioniert!
Und Fernklimatisierung?
Wenn Du nur die Fernklimatisierung über die App einschaltest, dann nichts weiter in der App machst, zum Wagen gehst, die Fahrbereitschaft einschaltest und auf die Klimaeinstellungen schaust: was steht da?
Andrei was meinst du mit Spurhalteassissent?
Ich meine den Spurhalteassistenten beim aktivierten HDA2 auf der Autobahn.
Er scheint mir nach dem Update "glatter/gedämpfter" zu regeln.
Kann es sein, dass Deine 19-Zoll-Zubehörfelgen nicht wirklich aerodynamisch optimiert sind und dadurch der Verbrauchsvorteil gegenüber 20-Zoll ab Werk reduziert wird?
Sie sehen aber echt gut aus, muss man sagen.
20-Zoll mit 255er-Reifen gibt es nur als P7-Designpaket für ca. 500,- Aufpreis.
Standardmäßig sind immer 19-Zoll mit 235er-Reifen verbaut.
Alles anzeigenMeine Frage - hab seit kurzem den EV6 als Dienstauto!
Kann man den Tempomat umstellen? Beispiel Autobahn kurvig (Steiermark Pack nach Kärnten) und nur 100 erlaubt. Der Tempomat bremst einen bis auf 85 herunter was purer Horror ist, da überholt dich noch der LKW! Bin die letzten Jahre nur Alhambra und Sharan gefahren, da war 100 eben 100 und es wird nicht 100x ohne Notwendigkeit abgebremst und im Display geschrieben "fahren sie vorsichtig"! Mag das Auto aber manche Systeme finde ich lästig (das andauernde Gepiepse und eingreifen z.B.) Bin oft gezwungen ohne Tempomat zu fahren, soll ja eigentlich eine Erleichterung sein, ich selber empfinde das jetzt leider gegenteilig.
Bin über Tipps und Infos/Erfahrungen dankbar!
LG aus Graz/Österreich 😇
Robert
Ich hatte gestern in Italien auf der Strecke zwischen Genua und Portofino diese automatische Geschwindigkeitsreduzierung in den Kurven auch erlebt.
Muss dazu aber sagen, dass diese Kurven wirklich nicht ohne waren und wären mit der "erlaubten" Geschwindigkeit von 110 km/h nur mit Angst zu fahren gewesen.
Daher war der Eingriff vom EV6 absolut gerechtfertigt.
