Aus eigener Erfahrung mit Mercedes und auch über Nachlesen von Nutzerberichten.
Bei Mercedes brauchten die originalen Sensoren gute >100 km, also weit länger als die 10 Minuten von Kia.
Beiträge von Andrei
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Es könnten ca. 200 km erforderlich sein. Wenn es danach immernoch nicht funktioniert, dann ab zum Reifenfritzen.
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Kurvenhandling ist nicht gleich Kurvengeschwindigkeit.
Ich will damit sagen, dass die Kurvengeschwindigkeiten beim Abriss mit solchen "Ballonreifen" den Vergleich mit den Niederquerschnittsreifen nicht verlieren. Gleiche Reifenbreite vorausgesetzt.
Die Rückmeldung, die Reaktionsschnelligkeit etc. sind andere Sachen. Im Slalom kann der Niederquerschnittsreifen gewinnen, weil er schneller reagiert.
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Bilder! Meinungen (egal wie natürlich) sind durchaus erwünscht, und ja, das Auto hatte gewaschen gehört
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Fotos vor dem Reifendruckdingsbums wegen nicht funktionierenden RDKS, obwohl es die passenden von Top-Sensor sind (sein sollten).
Da werde ich aber morgen erst noch ein Ründchen extra fahren um zu schauen ob die nicht doch noch aufwachen. Ich habe den Fehler mit Carscanner jedenfalls erst einmal gelöscht, den Reifendruck rundum auf 5 Bar erhöht und gleich wieder auf 3 gesenkt, vielleicht kommen die ja noch. Jetzt musste ich erst einmal heim, unsere Mannschaft will schließlich angefeuert werden.
Ich bin auf Deine Eindrücke zum Fahrkomfort und zum Verbrauch gespannt.
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jepp, wenn man die Unterschiede zwischen WLTP-Werten für verschiedene Reifengrößen und AWD/RWD sich ausrechnet, dann sind sie recht nah an der Realität. Und sie sind < 1 kWh/100km.
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Sie müssen ja auch nicht gleich angeordnet sein. Glaube es war auf ner Facebook gruppe, war mir sowieso egal da ich ihn Hässlich finde.
Da sind etwas mehr Unterschiede als nur Anordnung.
Aber hässlich ist der EV9 schon
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Aber er soll ja die vom EV9 haben
Wo hast Du das aufgeschnappt?
Die Lichtelemente vom EV6-Facelift sehen genauso wie beim heutigen EV6 aus. Mit dem EV9 haben sie nichts zu tun.
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Sieht heller aus,
Ist nicht Dein Ernst oder?
Wie willst Du hier überhaupt etwas beurteilen, jede Videokamera kocht hier ihr eigenes Süppchen, was Belichtungs- und Bildkorrektur angeht.
Hätte man zwei Autos gegen eine Wand leuchten lassen, dann könnte man etwas über die Helligkeitsunterschiede sagen können. So aber definitiv nicht.
Btw., die unteren Scheinwerferecken sind beim Facelift so tief gezogen, dass die Scheinwerfer beim einfachen Parklplatzrempler beschädigt werden.
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Bis da ein Schild hängt: "Porsche charging only"
