Die 90 tkm Inspektion ist vom Umfang wie 30 tkm Inspektion.
Beiträge von Andrei
-
-
Ich fahre auch meistens im ECO-Modus.
Nach 26 tkm haben die Hinterreifen 5 mm und die Vorderreifen 5,5 mm.
Völlig akzeptabel.
-
Es ist Kasko select, und keine Kia Werkstatt...
Es ist in Deinem Interesse, Kia nicht in Kenntnis der Reparatur in einer nicht autorisierten Werkstatt zu setzen. Garantie geht flöten, mindestens die Lack- und Rostgarantie.
-
Die Vibrationen von den Reifen (110-120 km/h) gingen bei den meisten so weg:
- Auf ca. 3 Bar aufpumpen
- ca. 1000 km fahren
Dann gehen die Standplatten nach dem monatelangen Seetransport weg.
-
Es kann nur einen geben
-
Hat herzlich wenig mit EAutos zu tun. Ev6 Fahrer crashen halt gern.
Die Tage mal den Tavascan berechnet, bei der huk lt. Online Rechner 40% günstiger pro Jahr.
Vom Tavascan liegen den Versicherungen noch gar keine Daten aus dem Feld vor, daher gibt eine vorläufige Einstufung.
Mein EV6 war vor 2 Jahren um ca. 50% günstiger als heute.
Der Tavascan wird auch steigen.
-
-
Ich finde es schon ziemlich einfach: Wochentag und Uhrzeit + Auswahl, ob nur in diesem Zeitfenster geladen werden soll.
That`s it.
-
Das habe ich ab und zu, wenn die Kamerasicht durch hängende Wassertropfen tatsächlich beeinträchtigt ist.
-
Naja mal ehrlich, da der EV6 so eine bescheidene Ladeprogrammierung hat bin ich schon ganz froh das meine WB das 1000x besser hinbekommt, ist aber auch der einzige Grund bei mir für die Anbindung
Was genau macht die Wallbox besser als der EV6 selbst?
