Bei Kameras im Regen gibt es keine wirkungsvolle Abhilfe, ausser sie hinter einer Klappe zu verstecken. Das gibt es bei wenigen Herstellern und auch nur für die hintere Kamera.
Grundsätzlich sind die Kameras am EV6 auch beim Regen und in der Dunkelheit immer noch besser als ganz ohne Kameras.
Da fährt man eben etwas langsamer, damit man die Hindernisse immernoch erkennen kann.
Klugscheißer Modus an:
Für Druckverteilungskontrolle gibt es spezielle drucksensitive Folien.
Mit Kreide kann man nur sehen, ob Kontakt da war oder nicht.
Und aus 
Naja, als Kunde mit Garantieanspruch würde ich so eine Vereinbarung, die mich im Zweifelsfall mehrere hundert Euro kosten kann, nicht unterschreiben.
Das Thema "beschlagene Kamera" ist grundsätzlich nicht neu im Automobilsektor.
Ich hatte am Fiat 500e eine irgendwie trüb gewordene RFK (Beschichtung von der Linse stellenweise abgegangen). Die Werkstatt hat ziemlich anstandslos die Kamera bestellt und eingebaut.
Am 2. EV6 hatte ich in der vorderen Parkkamera von innen beschlagene Linse (aber nur bei tieferen Aussentemperaturen), was natürlich das Bild beeinträchtigt hat.
Die Werkstatt hat Kia-Zusage abgewartet, die Kamera bestellt und mit mir einen Einbautermin gemacht. Das ganze hat gute 3 Wochen gedauert, was angesichts der relativ geringen Beeinträchtigung in Ordnung war. Die Kamera war ja nicht komplett nutzlos.
Hier ist die TSB-Mitteilung für Hyundai Ioniq 5 bezüglich Klappern von der Heckklappe:
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11008918-0001.pdf
Die Teile dürften für den EV6 gleich sein.
Der Meister scheint dieses Forum zu lesen 
Diese Abhilfe ist schon bekannt und sie funktioniert.
Parallel hat Hyundai/Kia die Gummimischung von diesen Gummipuffern verändert., meine ich gelesen zu haben.
... und mit Car Scanner die Ladekurve erfassen, wenn die Ladesäule das nicht anbietet.
Habt ihr nichts besseres zu tun?
Keine Ahnung, vielleicht.
Ich schalte das Auto immer vor dem Aussteigen aus.
Ist eventuell ein Ladeprogramm eingestellt?
Hast Du auch an DC-Ladesäulen probiert?
Dito, mit noch mehr Kilometern: keine Probleme mit der 12V-Batterie.
Du kannst das Auto mit dem Startknopf auch einschalten, dann ist die Anzeige dauerhaft aktiv.
Aber dann läuft die Klima/Heizung auch mit...
