Beiträge von Rainerzufall

Zitat von ihwi6

Nur, dass bei einem EV empfohlen wird, "mal ne Stunde zu fahren" um den Bleianker zu laden is halt schon traurig. Ich bleibe vorerst mal optimistisch, halte die Ladekurve in HomeAssistant im Blick (mit Alarm aufs Handy bei 70%) und habe für den Notfall noch das alte Starthilfekabel vom Verbrennen-Vorgänger im Frunk.

Das ist ein guter Hinweis. Habe das Auto gestern auch mal in HA eingebunden und gesehen, dass die 12V Batterie hier mit getrackt wird. Allerdings wir hier nur die Ladung prozentual angezeigt und nicht die aktive Spannung, was von vielen ja eher empfohlen wird. Ist die Ladung in Prozent relevant?

Hat jemand Erfahrung mit der Einbindung von Kia Connect in Home Assistant? Hatte hier mal gelesen, dass mit zu vielen API Anfragen auch die 12V leer gezogen wird.

Aber wie viele Anfragen täglich sind denn unproblematisch?

Zitat von BEVdriver99

Im CoC stehen auch nur die 255/45R20.
Vielen Dank auf jeden Fall schon einmal für die Hinweise. 👌

Schau dir mal diesen Thread an, da wird genau das Thema diskutiert.

Die Felgen von CMS haben eine ABE ohne Auflagen für die 19" - macht zwar wenig Sinn, aber wurde mir vom TÜV so auch bestätigt.

wegen Stau. Bin dann natürlich schon abgebogen. Kann man im Nachhinein schwer nachvollziehen, obs wirklich so gewesen wäre, aber Google Maps ist ja schon sehr exakt mit seinen Zeitangaben grundsätzlich.

Und nein, die Ladeplanung habe ich aus sehr gutem Grund ausgeschaltet

das ist ein guter Hinweis, bei mir ging es bisher nämlich auch nicht parallel.

Dann muss ich das mal weiter überprüfen, bei der letzten Langstrecke hatte mir GoogleMaps einen anderen Weg 1h schneller angezeigt, den Kia nicht hatte. Leider zu spät gesehen, da ich es nicht parallel laufen lassen konnte

Zitat von Sir_Bommel

Hat einer von euch versucht das über Kia selber zu versichern? Ich habe bei meinem Leasing ein Extrapaket gebucht. Da kostet mich die Vollkasko/Teilkasko/Haftpflicht zusammen 75€/Monat bzw 900€/Jahr. Laufleistung sind 20.000km/Jahr SB sind wenn ich es richtig im Kopf habe 500€/500€

SF Klasse wurde nicht abgefragt.

VG

Sir Bommel

Nein, davon habe ich noch nichts gehört. Kann man dahin einfach wechseln oder geht das nicht mehr, wenn das Leasing bereits läuft? Klingt jedenfalls sehr günstig.

Zitat von Ezurius

Und ja, ich nutze das Navi, auch wenn ich die 35km auswendig kenne. Hier geht es mir lediglich um Stauvermeidung - und dafür ist das Navi mit Real-Time-Traffic bestens geeignet.

Finde das Kia eigene Navi sehr schwach was die Verkehrsdaten angeht, kein Vergleich zu Google oder Apple Maps. Ist aber auch schwer gegen die beiden anzukommen, die einfach Daten Millionen Smartphone Nutzer haben. Ich weiß nicht, woher Kia die Stau Informationen nimmt

was passiert da? wird die Parkbremse ausgelöst?

interessant, dass der Ladeverlust hier niedriger ist.

Zitat

800 Volt erlauben bei der Verkabelung von Batterie, Motor und Co. den Einsatz dünnerer ­Leitungen, was Bauraum, Gewicht sowie den Rohstoff Kupfer spart.

Das würde aber doch bedeuten, dass die 800V Technologie eher in kleineren und günstigeren Autos interessant wäre. Das scheint aber eher nicht der Fall zu sein. Selbst der EV3 hat ja glaube ich nur die 400V Technologie? Also scheint es ja insgesamt eher teurer zu verbauen zu sein.

kann bestätigen, dass Fahrdaten verwendet werden. Hatte bereits bei längeren Strecken 3-4 Stunden noch keine Warnung erhalten.

Samstag jedoch nach 2,5 stunden, nachdem ich mehrmals die Kurven geschnitten habe, kam die Meldung ich solle doch überlegen eine Pause einzulegen.

Bin auch froh, dass keine Kamera eingebaut ist, vor allem aber auch aus Datenschutzgründen. Es werden schon genügend Daten eines solchen Autos gesammelt, da brauch ich nicht noch Bewegtbild von mir als Fahrer