Abhaken würde ich das Thema auch noch nicht - aber schon mal ein gutes Zeichen und es scheint, dass die Updates doch etwas gebracht haben.
Warten wir erst einmal ab was die kalte Jahreszeit und damit verschärfte Bedingungen für die Nachladung der Bordnetzbatterie so mit sich bringt bevor wir die Korken knallen lassen.
ist nicht gerade die heiße Jahreszeit problematisch weil die ICCU heiß wird während des Ladevorgangs? Durhc das letzte Update wird ja beim AC Ladevorgang dauerhaft gekühlt.
Hatte heute auch die Aktualisierung. in Den Release Notes stand jedoch nur was von Stabilitätsverbesserungen. Das eigentliche Update (bei dem die mobile Blitzer kamen) habe ich bereits im Mai via OTA bekommen.
Kann mir nicht vorstellen, dass das Auto zwei mal dasselbe Update runterlädt. Habe mir leider jedoch kein Foto von der Version gemacht
ich packe den Artikel mal hierein, da es thematisch passt...
Seltsamer Artikel - steht doch das hier noch drin:
ZitatNoch ist unklar, ob Kunden die Kosten für die Behebung von Sicherheitslücken tragen sollten, insbesondere angesichts Hyundais fünfjähriger Fahrzeuggarantie.
Das widerspricht doch der Schlagzeile?
Aber unabhängig vom Preis find ich das schon mal gut, dass sich hier was tut - ich hätte nicht gedacht, dass Kia Hyuandai hier noch was macht.
Bin mal gespannt, ob das Update nach Deutschland kommt, ich denke in Berlin gibt es Bedarf 
Konnte am gleichen Tag problemlos mein Abo reaktivieren. Ohne, dass ich jemals ne FIN von Renault eingegeben habe.
Nicht immer verrückt machen lassen, lieber selbst probieren.
Keine Angst - ein paar Beiträge weiter oben habe ich beschrieben wie ich es selbst probiert habe - ebenso ohne Erfolg, ich kann es nicht reaktivieren
EnBW ist je nach Anzahl der Kilometer ganz nett, auch 49ct/kwh für 5,99€ aber grade in Deutschland sehr viele Säulen sowohl DC als auch AC in Städten verteilt
Charge pass, update:
Ich habe nach einer Woche eine kompetenten Kollegen von Renault in Köln an der Leitung gehabt. Er hat sich meinem Problem (intens nicht buchbar) angenommen.
Am nächsten Tag kam eine E-Mail (gestern). Es wurde nach dem vollständigen Namen, der Adresse, der e-mail Adresse für die Renault App gefragt. Dann sollte ich noch eine Kopie des Fahrzeugscheines hochladen.
Alles sofort erledigt. Seit dem passiert nichts.....
Bis spätestens Freitag Nachmittag bräuchte ich die Freischaltungsmöglichkeit..... Der Unterschied zu EWE Go sind 30Euro.
das klingt auf jeden fall, dass es das war mit Mobilize für nicht Renault Fahrer. Drücke dir die Daumen, dass du den Zugang bekommst - alle anderen schauen in die Röhre und hatten immerhin ein JAhr etwa günstige Abopreise bekommen 
also bei meinem vFL geht das auch mit der Fahrverhaltensbewertung - wirklich sinnvoll finde ich es nicht 
Aber da kann man vll. sehen, ob so ein Telematik Tarif was für einen ist, oder eher nicht.
Mir ist aufgefallen, dass ich nach längerer Zeit immer aus der App abgemeldet werde. Hat das Problem noch wer oder gibt es eine Lösung dafür?
Ich finde auch Ionity etwas nervig für Urlaubsfahrten, da es meist nur 4-6 Ladestationen gibt.
Aber soweit ich weiß gibt es europaweit keine Alternativen oder?
Würde gerne mal EnBW nehmen, aber die scheints ja nur in Österreich und ganz vereinzelt dann mal in Italien noch zu geben.
Also von der Verteilung finde ich Ionity super, und der Preis passt auch - nur mehr Säulen wären ganz gut
Ich habe eben nachgeschaut, um das Thema Vorteilspreis zu recherchieren. Das sieht mir eher nach einer Preiserhöhung aus? 
Alter Preis:
Neuer Preis:
Der Vorteilspreis gilt nur für Stromkunden? Oder?
Korrekt!
Ich hatte noch nie eine Maingau Karte, aber scheinbar waren sie vor einigen Jahren relativ wichtig - oder sie erscheinen nur so, weil jeder Youtuber Werbung für diese macht.
Wirklich ernstzunehmende Preise bieten sie ja leider nicht an - bzw. teilweise vergleichbar zu EWE Go, aber man muss genauer auf die Säulen schauen. Die Unterscheidung "Niedrigpreis", "Standardpreis" und "Hochpreis" ist wohl ein Witz.
Also ich habe mal eben geschaut - ich kann auch den Chargepass (Renault) nicht mehr aktivieren. Dort steht, die Kündigung zum 09.06. ist eingegangen.
Kann aber kein neues Abo mehr abschließen - das wars wohl mit dem Angebot für uns 
dann müssen wir wohl doch Ionity wieder normal abschließen...
das hier scheinen die offiziellen Ladepreise von Allego zu sein:
also 51ct, 44ct und 42ct.
