Beiträge von Solid

  • ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: ohne Gewähr, auch hier gilt die Netiquette!

    Zitat von Mike

    Warme Kleidung ist ein guter Tipp, wenn ich nicht neben einem Supermarkt mit Bäckerei-Café liegen geblieben wäre, würde ich jetzt schon ganz schön frieren

    Solange das Fahzeug sicher steht und man im Auto bleiben kann, ist es noch kein Problem. Aber an der Autobahn, sollte man ja aus Sicherheitgründen nicht Auto bleiben und hinter der Leitplanke mit dem Fahrtwind durch die LKWs wird mal richtig übel ungemütlich....das unterschätzt man halt völlig.

  • ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: ohne Gewähr, auch hier gilt die Netiquette!

    Nach dem ersten Erlebnis im Dezember, habe ich mir jetzt fürs nächste mal die ICCU/Bat-Überlebensausrüstung in den EV6 gepackt: Batterybooster, Warnblinkleuchte und vor allem Mütze, Handschuhe u. dicke Winterjacke! Bei Wind und Minusgraden will ich nicht nochmal so lange hinter der Leitplanke stehen und extrem frieren...

    Das einen das voraussichtlich nicht nur einmal trifft, zeichnet sich hier ja immer mehr ab....

  • KIA EV6 Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

    Auch von mir eine Info zum GJR-Reifenverschleiß am EV6, 229PS, RWD:


    Ganzjahresreifen Goodyear Vector 4Seasons


    Montage am 14.10.24 bei 9325 km


    Profiltiefe bei 1. Inspektion am 23.09.25 und 28824 km : alle Reifen bei 6,5mm lt. dem KIA-Bericht.


    Also Profiltiefe nach einem Jahr runter auf 6,5mm nach 19500 km


    Durschnittgeschwindigkeit ca. 90 km/h


    Hauptsächlich, ca. 80%, Land-und Schnellstraße zwischen 93-133 km/h

  • ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: ohne Gewähr, auch hier gilt die Netiquette!

    Zitat von Garafon

    Es kann ja wohl nicht sein das jeder zweite Satz off topic wäre. Wie soll man dann noch hier kommunizieren. Diese Frage ergibt sich einfach nach dem er das geschrieben hat. Sonst kommen wir doch zu einer Zensur die alles sinnlos macht hier zu lesen und zu schreiben. Man kann alles übertreiben. In anderen Ländern wird das schon etwas lockerer gehandelt.


    Genau!

    Auch wenn diese zusätzliche Info von mir "off topic" war, beantworte ich sie natürlich gerne.😉

    Bei einem "KIA-Newby", kann man ja wohl auch wirklich etwas nachsichtiger sein 😄


    KIA-Newby:

    "Ambi-light" heißt, glaube ich, die Hintergrund-Wandbeleuchtung der Philips- Smart TV😉.


    Mein Ambientelicht-Update war entweder eine Aktivierung oder Veränderung der Innenraumausleuchtung auf blau in den Türablagen, Fußraum, um die Mittelkonsole und im Armaturenbrett. Das hatte ich so auch schon mal beim probesitzen im Facelift gesehen. Wie die Änderung im Detail war, kann ich aber nicht sagen, es ist halt jetzt mehr beleuchtet. Vielleicht war es bei mir nur ausgeschalten , gedimmter- K. A. .Vermisst oder gebraucht hatte ich es bisher nicht - Schnick-Snack halt....

    Und wieder "On Topic": ...und hilft bei einem ICCU/Batterieausfall auch nicht, sondern beschleunigt eher den Eintritt der Umnachtung ;) ( Naja- Hauptsache nicht die geistige... :D )

  • [Umfrage EV6 Forum] War deine ICCU bereits defekt? Umfrage, bitte ohne Diskussion.

    Der Vollständigkeit halber, auch hier der Verweis auf den Abschluss meines Batterie/ECCU Problems:

    Beitrag
    RE: ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: ohne Gewähr, auch hier gilt die Netiquette!
    […]

    Update zu meinem Fall vom 17.12.25, 20:02
    • Am Folgetag wurde nach der Prüfung von der KIA- Werkstatt, eine neue 12V Batterie bestellt, weil nicht lagermäßig vorhanden.
    • Am zweiten Tag wurde die Batterie eingebaut und der Fehler vom ICCU angezeigt, woraufhin dieses bestellt wurde.
    • Am dritten Tag wurde das ICCU geliefert, eingebaut und ein Ambientelicht-Update installiert.
    • Nach meinem Arbeitsende konnte ich ihn dann abholen.
    • Ich wurde täglich informiert, der Service war sehr freundlich und der EV6
    …
    Solid

  • Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

    Der Vollständigkeit halber, auch hier der Verweis auf den Abschluss meines Batterie/ECCU Problems:

    Beitrag
    RE: ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: ohne Gewähr, auch hier gilt die Netiquette!
    […]

    Update zu meinem Fall vom 17.12.25, 20:02
    • Am Folgetag wurde nach der Prüfung von der KIA- Werkstatt, eine neue 12V Batterie bestellt, weil nicht lagermäßig vorhanden.
    • Am zweiten Tag wurde die Batterie eingebaut und der Fehler vom ICCU angezeigt, woraufhin dieses bestellt wurde.
    • Am dritten Tag wurde das ICCU geliefert, eingebaut und ein Ambientelicht-Update installiert.
    • Nach meinem Arbeitsende konnte ich ihn dann abholen.
    • Ich wurde täglich informiert, der Service war sehr freundlich und der EV6
    …
    Solid

  • ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: ohne Gewähr, auch hier gilt die Netiquette!

    Zitat von Solid

    Ich darf mich dank KIA jetzt hier auch einreihen!:


    Batterie Zellschluss und ICCU defekt nach 1½ Jahren und 33.800 km Laufleistung !

    KIA EV6 RWD EZ 05/2024, privat Leasing.

    Update zu meinem Fall vom 17.12.25, 20:02

    • Am Folgetag wurde nach der Prüfung von der KIA- Werkstatt, eine neue 12V Batterie bestellt, weil nicht lagermäßig vorhanden.
    • Am zweiten Tag wurde die Batterie eingebaut und der Fehler vom ICCU angezeigt, woraufhin dieses bestellt wurde.
    • Am dritten Tag wurde das ICCU geliefert, eingebaut und ein Ambientelicht-Update installiert.
    • Nach meinem Arbeitsende konnte ich ihn dann abholen.
    • Ich wurde täglich informiert, der Service war sehr freundlich und der EV6 wurde gereinigt übergeben. :)

    Wenn ich hier lese, wie lange manche auf die ICCU warten mussten, kann ich also wohl sehr zufrieden mit dem Ablauf sein.


    Sollte das noch einmal ( hoffentlich nicht) vorkommen, werde ich auf jedenfall gleich besser reagieren und alle nicht notwendigen elektrischen Verbraucher ausschalten, damit ich nicht wieder so schnell ohne Warnblinker da stehe.


    Zusätzlich schaffe ich mir noch ein mobiles Warnblinklicht an. Ich meine mal gelesen zu haben, dass das in Italien, statt dem Warndreieck, bei Neufahrzeugen sogar schon Pflicht ist!?


    Ich vermute mal, dass bei einem Verbrennerfahrzeugen der letzten 10 Jahre, das einen Lichtmachinen defekt bekommt, es wohl aufgrund der vielen Steuergeräten/ Verbrauchern auch nicht sehr viel länger dauern würde, bis bei ihm im wahrsten Sinne des Wortes, "die Lichter ausgehen".