Beiträge von Seniornerd

    Ein klassisches Linien Diagram wird da nicht viel sinnvolles liefern, aber eine Punktewolke sollte da schon passen.

    Danke, das bringt mich ein gutes Stück weiter.


    Aber die Punktewolke müsste man doch vermeiden können: Die Leistungs- und SoC-Werte sind ja jeweils mit Zeitwerten verbunden, die wegen der Aufzeichnungslatenz niemals identisch sind.


    Allerdings ändern sich sie Leistungs- und SoC-Werte so langsam, dass man bei den Zeitwerten eine Rundung vornehmen können müsste, so dass man dann zu einem "identischen" Zeitwert jeweils passende Leistungs- und SoC-Werte erhielte, aus denem man eine Liniengrafik erzeugen könnte.


    Um das Ladeverhalten besser zu verstehen, würde ich auch Grafiken der min. und max. Akkutemperatur als Funktion des SoC erstellen, wenn ich das Excel-Verfahren kenne.


    Habe ich da richtig gedacht, und wenn ja, wie macht man das?

    Wie manche von Euch wissen, ich spiele gerne mit Car Scanner herum, und recherchiere gerade, wie man eine Ladekurve erfasst.


    Unter einer Ladekurve verstehe ich eine Grafik der Ladeleistung als Funktion des SoC. So geradeaus scheint das in Car Scanner nicht zu gehen, denn Car Scanner erstellt seine Grafiken immer über einer Zeitachse, d.h. alle Parameter werden immer als Funktion der Zeit geloggt.


    Hat hier im Forum jemand eine Grafik der Ladeleistung als Funktion des SoC schon einmal realisiert? Ich vermute, man muss dazu die Ladeleistung und den SoC separat als Funktionen der Zeit aufzeichnen und danach in Excel umsortieren, um so zu einer Leistung vs. SoC Grafik zu gelangen. Leider bin ich aber kein Excel-Spezialist, daher suche ich hier Rat.


    Hat hier jemand so etwas schon mal gemacht, und kann mir Tipps geben, wie das in Excel funktioniert?

    Das ist eine Funktion von Google Maps - da öffnet sich dann Google Maps am Handy. Aber wie gelangt die Adresse dann in die KIA App?


    KIA Connect konnte so etwas ähnliches auch schon, wenn man die Adresse in der App-eigenen Karte zum Senden ans Auto markierte - allerdings sollte man diese Funktion mit einer gewissen Skepsis nutzen, sofern ihr Code aus KIA Connect übernommen wurde:


    Gelegentlich geht diese Übertragung schief und übermittelt einen komplett anderen Ort. Beim Übertragen wird die Adresse in GPS-Koordinaten umgewandelt; dabei kann es Fehler geben. So hat mich das KA Navi nach einer solchen Adressübertragung mal an einen Ort geschickt, der ca. 10km Luftlinie vom eigentlichen Ziel entfernt war. Sehr ärgerlich, denn dabei habe ich einen Termin verpasst.

    Hier stellt der britische Youtuber EV Odyssey die neue App vor und erläutert Unterschiede zur KIA Connect App.


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    Diese E-Mail war heute morgen auch in meiner Inbox. Bemerkenswert: Das Navi-Update wird aktuell noch nicht auf der https://update.kia.com/EU/DE/home angeboten (oder habe ich die falsche URL angesurft?).


    Bin gespannt, ob das Update überhaupt per Gratis-Download bereitgestellt wird. Das riecht nach Abzocke...


    Update: Ich bin der Beschreibung in der E-Mail gefolgt und habe über die Connect-App im KIA Connect Store nachgesehen - OTA kostet nach wie vor 89 €. Also nicht mal ein "Treue-Angebot" für bisherige KIA-Nutzer. :(


    Ein TomTomGo Jahresabo mit 2 Kartenupdates pro Jahr ist billiger (und dessen Wegedarstellung deutlich besser).


    Fazit: Wenn das Update für Gen5W Nutzer keinen Button für manuelle Akku-Vorkonditionierung enthält, ist mir das KIA-OTA zu teuer.

    Also, so ganz brandneu scheint das Update nicht zu sein:


    Laut Google Play Store ist die neueste Version 1.118.0 und wurde am 25.04.2025 aktualisiert.


    Ich habe keine Update-Meldung erhalten, und trotzdem läuft auf meinem Tablet (auf dem ich meine Dashboards entwickle) genau diese Version. Führt die App automatisch Aktualisierungen aus?


    Welche Version haben iOS Nutzer bzw. welche Version wird auf dessen Appstore angeboten?