Alles anzeigenIch würde die Sache mit den Assistenten etwas differenzierter betrachten.
Es gibt Plus- und Minuspunkte bei Kia und Cupra:
- 360°-Kamera und Totwinkelmonitor ist bei Kia um Welten besser als beim Cupra
- Spurhalteassistent und Abstandsradar dürften vergleichbar sein
- Die Geschwindigkeitübernahme ist bei Cupra besser, weil sie auch auf Landstraßen funktioniert und ist z.T. kartenbasiert => am Schild fährt das Auto schon mit der richtigen Geschwindigkeit.
Bei FWD vs. RWD bin ich bei dir: für mich wäre der RWD auch vorteilhafter. Allerdings bin ich nicht der Maßstab. Die meisten Fahrer würden die Unterschiede im realen Umfeld nicht mal merken. Der Wendekreis beim EV3/EV4 ist mit 10,4 m im normalen Bereich für diese Fahrzeuggröße.
Die Geschwindigkeitsübernahme funktioniert seit dem FL auch auf Landstraßen. Zumindest habe ich das in einem Video so gesehen