nanu dann fahre ich fürs Update nach Kia und schön ist, aber das Thema hatte wir schon.
Wenn die Kia Werkstatt das kostenlos macht, dann gut.
Aber wieso sollten freie Werkstätten die Updates nicht haben. Können die nicht über den erworbenen GSW Zugang erledigt werden?
Sicher bin ich mir nicht, aber ich glaube nicht. Zumindest die kleinere Werkstatt bei mir ums Eck kann das nicht
Inspektion kannst du in jeder Werkstatt machen lassen, solange nach Herstellervorgaben und es beeinflusst nicht den Garantieanspruch. Ist gesetzlich, hatten die vor Jahren mal gekippt um die Monopolherrschaft der Marken entgegen zu wirken. siehe Kfz-Verordnung.
Das ist richtig. Nach Herstellervorgaben wird aber schwierig, wenn es z. B. wichtige Updates für den Service gibt. Und die haben freie Werkstätten nicht. So haben die Hersteller ein Schlupfloch. Aber kann jeder machen wie er will. Kann gut gehen, kann aber auch schief gehen
Kia ist da eigen. Ich werde es jedenfalls nicht riskieren und würde davon abraten. Wenn man nie einen Garantiefall hat, kann man sich so natürlich einiges sparen
Ich habe extra den GT-Line genommen, um das durchgezogene Lichtband zu haben, weil es mir gefällt 
Beim Service wird nix schief gehen aber eventuell beim nächsten Garantiefall
Würde mich auch interessieren. Gibt es da so spezielle Aufnahmen für den Wagenheber wie bei Verbrennern?
Also am besten immer Standmodus, wenn man länger als 5 Minuten was im Auto macht
Man kann dieses Wissen natürlich auch proaktiv nutzen und so dieses ungute Gefühl zumindest minimieren. Nach Allem, was hier als Ursache diskutiert wurde, dürfte eine Sache klar sein:
Feuchtigkeit im Inneren des Wagens ist der zentrale Risikofaktor. Ein zweiter Risikofaktor ist AC-Laden, wenn die Innenraumluft feucht ist.
Fazit:
- AC-Ladevorgänge nach Möglichkeit vermeiden
- Streng darauf achten, dass so wenig Feuchtigkeit wie möglich ins Wageninnere gelangt und darauf achten, dass der Vliesteppich hinter der ICCU (der bis in den Kofferraum reicht) nicht feucht wird. Also auch nicht am Sitzbank-Ende im Kofferraum.
- Hintere Sitzbank öffnen und Trockner-Säckchen (am besten mit Indikatorpunkt) rechts und links der ICCU platzieren - und Indikatorpunkte gelegentlich überprüfen
- Oder noch besser: Die Lösung aus dem "Geh Elektrisch" Forum anfertigen und einbauen
Dann bin ich wohl stark gefährdet
Bei allen meinen Autos hab ich hohe Luftfeuchtigkeit im Auto ( hinten meist Wasser an der Innenseite der Heckscheibe)
Hobbybedingt trage ich viel Feuchtigkeit ins Auto.
Außerdem lade ich zu 99% AC.
Bekomme meinen aber wahrscheinlich erst im Sommer. Dann wäre bei mir ein Ausfall innerhalb der ersten 3 jahre ja wahrscheinlich. Dann wissen wir auch, ob das FL genau so oft ausfällt
Da hab ich vermutlich falsch gefragt. Ich meinte die Fahrten in Korea. Ich war der Meinung, dass so eine Historie erst erstellt wird wenn Kia Connect "aktiviert" wird. So in etwa hat der Kia Händler es bei der Übergabe erklärt. Somit sollten keine älteren Fahrten vor "Aktivierung" (nicht an diesem Begriff festmachen) sichtbar sein. Vielleicht hab ich ihn da aber auch missverstanden...
Stimmt, wahrscheinlich geht es erst ab Aktivierung
Geht auch in der Kia App. Rechts unter Fahrzeug (siehe Screenshot)
Man kann alle Fahrten der letzten 3 Monate anschauen.
