Gut. Und wie kann ich die verstellen?
Ist "nöpp" nicht immer auch ein wenig "nö", "nee" oder "nein"?
Gut. Und wie kann ich die verstellen?
Ist "nöpp" nicht immer auch ein wenig "nö", "nee" oder "nein"?
Wie wäre es denn mal mit einem oder zwei Fotos?
Wie geht ihr mit der Bremsanlage um?
Parken ohne Feststellbremse. Gelegentlich in "Reku 0" fahren. Dann und wann die Feststellbremse während der Fahrt betätigen.
Vor der Inspektion an die Verlängerung denken und einfach mit auf den Arbeitsauftrag schreiben lassen...
Bitte etwas auf die Einheiten achten, ich denke nicht dass du 180kWh in den 77 bzw 84 kWh Akku des EV6 geladen hast, oder Deecee ?
Das ist komplett richtig!
Ich hab's oben selbstverständlich sofort geändert!
Ich bin heute, bei -4° (...)
Hatte ich ebenfalls bei leichten Minusgraden genau so in der vergangenen Woche von Dresden nach Hannover. EnBW-Ladesäule in Halle für einen kurzen Stop ausgewählt, keinerlei Vorwärmung. Höchstleistung ebenfalls bei 45 kW. Anschließend in Nordhausen bei EnBW mit längerer Vorkonditionierung geladen (bis 180 kW). Direkt neben mir stand ein EV6 GT-Line, dessen Fahrer das gleiche Verhalten seines Wagens (also keine Vorwärmung) bemängelte, beim Stop in Nordhasusen aber auch schnell laden konnte...
"Shiparound" gibt ca. 163.- Euro für Südkorea => Deutschland an – eingegeben habe ich ein Standardpaket (Umlaufmaß bis 300 cm) mit 20 bzw. 25 Kilogramm Gewicht. Preis bei UPS wäre 163.- resp. 188.- Euro...
Heiligerbimbam Leidest Du an Logorrhoe? Frage für einen anderen User...
Zumindest bietet Verge Probefahrten an – das werde ich im Frühjahr mal in Angriff nehmen. Da müsste man ja irgendwie zumindest die mögliche Reichweite checken können...
Mal abgesehen von der versprochenen Performance, die ich in ihrem Umfang auch für eher unwahrscheinlich halte – nicht jede große Company stellt innovativere Produkte her als kleinere Firmen. Und ganz "unbekannt" ist Verge im Motorrad-Umfeld nun auch nicht unbedingt, in Hamburg und Oberhausen gibt es mittlerweile Stores...