Hi,
ich habe mir Ende letzten Jahres einen KIA EV6 und für meine Frau Ende Februar ein Tesla M3 bestellt. Beide Autos haben uns bei den jeweiligen Probefahrten gut gefallen, sind aber vom Typ her komplett unterschiedlich. Daher ist eine pauschale Aussage a la EV6 ist besser als M3 oder umgekehrt definitiv nicht möglich und die Bewertung der Autos meist subjektiv (meine Frau würde sich z.B. nie den EV6 und ich mir nicht das M3 kaufen).
Grüße
Hi,
eine Lademöglichkeit für die Nutzung einer Haushaltssteckdose liefert KIA serienmäßig mit. Hier kannst du dir die Investition in die von dir genannten Geräte sparen.
Wie im Forum schon oft geschrieben:
Hauhaltsteckdosen sind nach der Produktnorm VDE 0620 Teil 1 bzw. IEC 60884-1 geprüft und freigegeben, welche eine Dauerbelastung mit 16 A nur für 1 Stunde fordert. Dauerhaft (24 Std.) sind meist max. 12A zulässig.
Weiterhin zu beachten ist auch der Querschnitt der verlegten Kabel. Bei 12A Dauerstromstärke hat ein nur 15m langes Kabel (Verteilerkasten bis Steckdose) mit 1,5mm² schon einen Spannungsabfall von fast 2 % => 50 W Verlustleistung.
Hast du keine Chance eine Wallbox installieren zu lassen, oder wenigstens eine 16A CCE Dose (400V Drehstrom)?
Grüße
Wie es mit der BAFA Förderung weitergeht dürfte noch vollkommen offen sein. Auch wenn die Förderung offiziell bis 2025 läuft ist sie davon abhängig, dass der Topf immer wieder mit Geld gefüllt wird.
Wegen den von Putin verantworteten und vor ein paar Minuten in der Sondersitzung des Bundestags angekündigten Umschichtungen im Bundeshaushalt (u.a. 100 Milliarden € Sondervermögen für die Wiederherstellung der Einsatzfähigkeit der Bundeswehr) sehe ich ich die Weiterführung der BAFA Förderung bis 2025 derzeit eher kritisch.
5x 6 mm² reichen zwar für eine 22 KW Wallbox oder 2 Wallboxen zu je 11 KW, aber nur wenn dein Netzbetreiber mitspielt!
Meiner hat mir leider seine Zustimmung zu 22 KW verwehrt. 
Ich wünsche mir, dass die elektronische Abriegelung der Höchstgeschwindigkeit auf 185 km/h entfernt wird und die Kiste das rennt, was se rennen kann....
Zumindest dieses Video ist bzgl. dauerhafter Höchstgeschwindigkeit eher ernüchternd:
schade, zumindest die Option autom. abblendend hätte ich erwartet.
Das gibt's schließlich bei vielen anderen seit knapp 20 Jahren. Gibt's eigentlich einen Thread "Wünsche an KIA"?
Zustimmung!
Das dieses Feature beim EV6 nicht vorhanden ist, erschreckt mich. Die automatisch abblendenden Seitenspiegel bei meinem mittlerweile über 9 Jahre alten Franzosen (C5) habe ich in den letzten Jahren bei vielen Nachtfahrten schätzen gelernt.
Du bist nicht allein mit dem "Kratzer-Schmerz" ..! Bei mir hat es in einem Parkhaus einen "schönen" Kratzer in einer Felge gegebe. Wollte mir nun eine kaufen, um immer einen Esatz zu haben und die beschädigte könnte dann wieder instandgesetzt werden. Als mein Händler mir den Preis von 960 € für eine nackte Felge aufgerufen hat, habe ich doch erst einmal Abstand vom Kauf genommen und versuche die Felge in der Werkstatt. mit Ersatzwagen für die Standzeit, reparieren zu lassen. Das Ganze könnte dann für rund 250,-€ wieder gut aussehen...
Der Preis für die Ersatzfelge ist heftig, zumal diese in der offiziellen Preisliste von KIA bei unseren niederländischen Nachbarn (EEV6 Accessoires (nedlinx.nl) bedeutend günstiger angeboten wird 
eine Lieferung in 2023 könnte die Bafa Förderung und die Inno-Prämie gefährden, Hoffen wir das mal nicht....
Genau aus diesem Grund habe ich mich letztendlich gegen den GT entschieden.
Mein Zahlenwerk (Angebot vom Händler "ums Eck"):
Bruttolistenpreis € 62.670,- / Kaufpreis (inkl. Überführung) € 54.990,-
Nach langem Überlegen habe ich heute auch zugeschlagen und einen EV6 bestellt.
Da meine Wunschausstattung im Händlervorlauf ist (nach Aussage des Händlers im Oktober geordert), wurde mir als unverbindlicher Liefertermin Ende Oktober/Anfang November 2022 genannt. Ich hoffe, dass ich aber weniger lange warten muss
