Beiträge von Elektrobaer

Das es nicht geht, würde ich so nicht sagen. Hier ist ein Projekt, das FSD für unseren Kia EV6 jetzt schon möglich macht! Als Nachrüstlösung eines Drittanbieters!

Hier mal ein Blick hinter die Kulissen im Hyundai/Kia/Genesis Entwicklungszentrum in Deutschland:

Von außen kann man das Modelljahr 24 daran erkennen, dass es eine kleine Kerbe auf der Ladeklappe hat. Damit kann man den Druckpunkt für das Öffnen der Klappe besser finden:

Hier hat EISOL80 schon mal ein Bild in diesem Forum gepostet:

Ich kann das Update im Moment noch nicht installieren, bin gerade mit dem Wohnmobil unterwegs...

Deshalb mal eine Frage im die Runde: Wurde mit den Update endlich der Artikel "die" aus den Routinganweisungen entfernt? Ich weiss nicht, wie es Euch geht, aber ich finde die falsche Nutzung schrecklich, z.B. "Jetzt abbiegen in DIE Rosenweg". Komischerweise wieder dieses Problem hier noch nie thematisiert?

Hier steht, der neue GT MJ 2025 soll den Motor und den Sound inkl. Fakekupplung vom Ioniq 5 N bekommen: https://www.mobiflip.de/shortn…tionen-hyundai-ioniq-5-n/

Zitat von Ingo

Einfach abziehen, am besten an der Unterkante anfangen,

es sind nur noch Clipse.

Danke, hat geklappt. Mit einem Schraubenzieher bin ich gezielt zu den Clips gegangen und habe sie dann hochgedrückt. Wenn mans weiß, ist es ganz einfach.

Zitat von Ingo

Hallo allerseits,

so das Teil ist in hervorragender Qualität heute gekommen und innerhalb von 2 Minuten eingebaut.

Ich bin hochzufrieden.

Habe mir das Teil jetzt auch bestellt. Sollte auch auf den Basic passen.

Was muss man tun, um die Traverse auszutauschen? Ich habe erstmal die zwei ca. 1€ großen Schrauben gelöst. Ist aber immer noch bombenfest. Wie geht es jetzt weiter?

Ja, hat er. Als GT kommt er serienmäßig mit Einstiegsleisten mit Metallstreifen (siehe Bild)

pasted-from-clipboard.png

Dann ist Segeln = Fahren (fast) ohne Rekuperation. Kommt dem Rollen mit ausgekuppelten Verbrennermotor sehr nahe.

Meine Meinung ist: Segeln ist die beste Energieausnutzung. Wenn ich die Energie, die ich reingesteckt habe um das Auto zu beschleunigen (im Idealfall) voll ausnutze, habe ich keine Verluste. Denn: Rekuperieren ist immer mit Verlusten versehen. Und Segeln bedeutet nicht, das nicht rekuperiert wird! Wenn man auf die Bremse tritt, wird ja in den meisten Fällen die Geschwindigkeit ebenfalls durch Energierückgewinnung abgebaut.

Segeln ist max. Energieausnutzung + verlustbehaftete Energierückgewinnung, wenn es sein muss.

iPedal ist nur verlustbehaftete Energierückgewinnung, aber möglicherweise bequemer, weil man den Fuß nicht vom E-Pedal zur Bremse wechseln muss.

Ich benutze übrigens die intelligente Reku. Das Beste aus zwei Welten, denn die regelt das ja Situationsbedingt selber.