Steht eh auf meiner Agenda!
Ich dachte aber für den normalen EV6 sei das irgendwann wieder in Ordnung gewesen und er rechnet mit dem Verbrauch bei 120 km/h.Für den GT rechnet er immer noch mit knapp 32 kWh pro 100 km - da mus ich den Tempomaten auf 160 stellen um das zu erreichen.
Nein, die falsche Verbrauchsannahme bei normalen EV6 ist immer noch drin. Außerdem wurde die Option "Autobahn vermeiden" entfernt. Das ist auch ein Bug, der beseitigt werden muss.
Ich bin ganz zufrieden mit dem automatischen Einparken.
Aber man muss wohl eines wissen: Beim Längseinparken muss mind. ein Fahrzeug am Beginn oder Ende der Parklücke stehen. Beim Quereinparken links oder rechts (oder sogar links und rechts gleichzeitig?). Nur Linien auf einem leeren Parkplatz erkennt er nach meiner Einschätzung nicht. Allerdings braucht man dann auch keine Einparkhilfe ...
Sicher, dass die Routen- und Ladeplanung durch das letzte Infotainmentupdate verschlechtert wurde? Das Problem ist doch eher serverseitig bedingt...
Ja, das kann man sicher sagen. Das Update hat den Knopf entfernt.
Klar, der Server berechnet letztendlich die Route mit oder ohne Autobahn, aber die Client muss ihm den Wunsch ja mitteilen. Und das hat der "Autobahn vermeiden" Button gemacht.
Hier hat auch schon jemand offiziell bei Kia nachgefragt. Und es wurde bestätigt, dass es ein Fehler im Update ist: Fehlerbestätigung
Ok, danke an euch für die zahlreichen, schnellen Antworten!
Dann werde ich das mal installieren lassen...
Leider lässt du dir dadurch auch zwei Bugs mit installieren:
Ich habe auch schon überlegt, mir eine Service Flatrate zu holen. Besonders nach den Beiträgen in Thread "Erste Inspektion 30.000er Kosten" Erste Inspektion 30.000er Kosten"
Aber wo kann man das kaufen? Online auf der erwähnten Seite habe ich nichts gefunden. Geht das nur in der Werkstatt? Und nur vor Ort?
Das es nicht geht, würde ich so nicht sagen. Hier ist ein Projekt, das FSD für unseren Kia EV6 jetzt schon möglich macht! Als Nachrüstlösung eines Drittanbieters!
Hier mal ein Blick hinter die Kulissen im Hyundai/Kia/Genesis Entwicklungszentrum in Deutschland:
Von außen kann man das Modelljahr 24 daran erkennen, dass es eine kleine Kerbe auf der Ladeklappe hat. Damit kann man den Druckpunkt für das Öffnen der Klappe besser finden:
Hier hat EISOL80 schon mal ein Bild in diesem Forum gepostet:
Ich kann das Update im Moment noch nicht installieren, bin gerade mit dem Wohnmobil unterwegs...
Deshalb mal eine Frage im die Runde: Wurde mit den Update endlich der Artikel "die" aus den Routinganweisungen entfernt? Ich weiss nicht, wie es Euch geht, aber ich finde die falsche Nutzung schrecklich, z.B. "Jetzt abbiegen in DIE Rosenweg". Komischerweise wieder dieses Problem hier noch nie thematisiert?
Hier steht, der neue GT MJ 2025 soll den Motor und den Sound inkl. Fakekupplung vom Ioniq 5 N bekommen: https://www.mobiflip.de/shortn…tionen-hyundai-ioniq-5-n/
