Es gibt einen "von / bis" Bereich bei der Kugelkopfhöhe.
Um genau zu sein: 350mm bis 420mm - du hast also eine (erlaubte!) Toleranz von 7cm.
Miss doch mal bei deinem EV6 die Höhe des Kugelkopfs auf ebenem Boden (bspw. Tankstelle).
Dann weißt du, ob du Grund zu meckern hast. 
EDIT: hier die Quelle dazu https://www.ahk-onlineshop.eu/faq/ahk/kugelmitte/
Es gibt noch einen wesentlichen Unterschied:
In keiner Rekuperationsstufe wird bis zum Stillstand abgebremst. Dies geschieht nur in i-Pedal.
Oder indem man das linke Paddel gezogen hält - eine (auf Landstraßen mit entsprechenden selten "ganzen Stops") durchaus praktikable Lösung.
Hört doch bitte auf mit dem Quatsch. Wo soll denn die Strecke sein, wo man hunderte Kilometer weit über 200km/h fahren kann. Denn die bräuchte es ja, um den Durchschnitt so hoch zu treiben.
Kommt wohl sehr stark auf die Betrachtung der Strecke an.
Von Haustür zu Haustür? Keine (realistische) Chance mMn.
Von A9 Nürnberg nach Ingolstadt um 5 Uhr früh an einem Sonntag morgen wenn die Sonne schon am Aufgehen ist? Ja, dürfte darstellbar sein bei entsprechend potentem Fahrzeug und wenig Hang am Leben um jede Kuppe und Kurve mit 250+ zu durchfahren. 
my50cents wenn man's eben nicht weiß und es passiert, kann man auch beim ersten Mal "lebensgefährlich" tot sein. Es sind ja nicht alle so verrückt wie wir und treiben uns in Autoforen rum.
Mhja... also die "Basics" der Fahrzeugbedienung sollte man schon drauf haben. Dazu gehört schon auch, wie man seine Scheiben beschlagfrei halten kann.
Man soll sich ja VOR Fahrtantritt mit der Bedienung des Fahrzeugs vertraut machen - zumindest habe ich das anno dazumal mal gelernt als son komischer Herr ständig neben mir saß, und mir was übers Fahren erzählt hat. 
Weil ein Zündkerzengewinde einen Bolzen/Gewindestift erfordert - keine Mutter... aber jetzt wirds OT. 
Widersprichst du dir jetzt nicht gerade selbst? 
War auch nur als Hinweis meinerseits gedacht, dass man es nicht "abschalten" muss, wenn es temporär stört - denn es geht eben auch mit temporärer Deaktivierung.
Auto absperren und danach für 4 Sekunden öffnen+schließen gleichzeitig gedrückt halten.
Keyless ist deaktiviert bis zum nächsten, per Knopfdruck auf den Schlüssel ausgeführten, Öffnen.
Das hätte auch schief gehen können, auch lebensgefährdend.
Jetzt mal ernsthaft: ich hatte genau diese Situation (EV6 neu, Tunnelautomatik aktiv und gleich im ersten Tunnel *zack* läuft die Scheibe an).
Was habe ich gemacht? Auf "Scheibenheizung vorne" (der Touchknopf über der Heckscheibenheizung) gedrückt, da geht dann die Klima automatisch an und die Lüftung auf hohe Stufe, gerichtet auf die Frontscheibe.
War gar kein Problem, so eine Funktion hat eigentlich jedes Auto mit einer autmatisierten Klima/Lüftung das ich bisher gefahren habe.
Und der Knopp sah immer gleich aus, hat einen hohen Wiedererkennungswert
Und natürlich habe ich direkt danach beim nächsten Halt die Tunnelautomatik ausgeschaltet - seitdem nie wieder Probleme.
Hallo zusammen,
ich weiß, Fahrzeugpflegeprodukte sind fast noch umstrittener als die allseits beliebten "Welches Motoröl könnt ihr empfehlen?" Threads und führen regelmäßig zu verhärteten Fronten.
Letzten Endes geht es aber um Erfahrungen, welche ihr mit euren Produkten gesammelt hat und welche ihr guten Gewissens weiter empfehlen könnt.
Ich bin nämlich auf der Suche nach einem Nachfolger für meine Turtle Wax ICE Produkte - die werden, so wie sie waren, nicht mehr hergestellt.
Ich benötige:
- ein Wachs, gerne ein Sprühwachs mit (sehr) einfacher Verabeitung und kein Carnauba Hartwachs super Spezialprodukt welches zwar eine Standzeit von 6 Monaten hat, aber zur Verarbeitung meine Seele, mein Erstgeborenes und sämtliche Muskulatur des Oberkörpers geopfert haben möchte. Kurz gesagt: lieber einfach und schnell (und dafür öfter), als sehr aufwändig aber dafür lange Standzeit
- einen dazu passenden Spray Detailer
- und natürlich das passende Shampoo, welches Idealerweise die Standzeit des Wachses bei jeder Wäsche noch etwas hinauszögert
- silikonfrei
Wichtig wäre mir, wie beim Turtle Wax, dass es keine Flecken oder Rückstände auf Kunststoff/Glas hinterlässt, wenn man bei der Verarbeitung mal nicht 100% aufpasst - das war ein echter Vorteil vom Turtle Wax!
Turtle Wax ließ sich auch in der prallen Sonne verarbeiten, das war allerdings nur ein "nice to have", und kein Hauptgrund das Turtle Wax anzuschaffen.
Habt ihr Empfehlungen? Darf auch ruhig teurer sein wenn es dafür was gescheites ist.
Ja, wir werden OT - aber meine Kinder freuen sich jedes Mal, wenn ich dann doch der Unvernunft nachgebe und einen gepflegten Ampelstart im GT-Modus absolviere.
Das ist halt wie Achterbahnfahren für die Kids
