Beiträge von Amtrack

Gegenfrage: warum ändern sie (EnBW) dann nicht ausschließlich die Roaming Tarife und lassen den "eigenen Kram" unangetastet?

Ich bspw. habe immer bei EnBW direkt geladen für 51 Cent, ohne Roaming.

Geht dann halt neu nur noch für 59 Cent.

Not 100% sure but I think I remember a post from someone over here that stated, that the frunk light turns off as soon as the hood is closed.

And vice versa of course (turns on when hood is open).

But as said: not 100% sure on that.

EDIT: yes, found it ->

Beitrag

Frunk-LED-Spots

Moin zusammen,

Vorwort: Ich habe die originalen Kofferraumspots in der Heckklappe und wollte die nun auch für die Fronthaube haben. Da die Spots doch recht überteuert sind, habe ich mich für eine günstige Variante entschieden. Wischwasser nachfüllen funktioniert im dunkeln jetzt auch viel besser. Wenn ich will kann ich jetzt vorne und hinten einen Heiligenschein um's Auto machen.
ev6-forum.de/attachment/9334/
Teile:
https://www.ebay.de/itm/111597430463?var=414523870211
…

xbow42

13. Februar 2024

Zitat von xbow42

Übrigends geht auch die originale Lampe im Frunk erst aus, wenn die Motorhaube zu ist. Habs mit dem Smartphone im Frunk gefilmt. -> ihr und die Werkstatt sollen die Motorhaube also nicht ewig auf lassen, um dem 12V-Batterietot vorzubeugen.

Zitat von Elchbier

Spaß hats gemacht und der E63 hat auch lustig dreingeschaut, nachdem ich gut drangeblieben bin.

Aber so kommt man dann halt auch fast keine 200km weit.

Ich gehe davon aus, dass du die E-Klasse aus Affalterbach mit den vielen Auspuffrohren meinst und nicht den 6er BMW

Bei der dann im Zeitraffer schwindenden Reichweite musst du dir einfach vor Augen halten, dass es schlichtweg keinen Verbrenner gibt, der mit umgerechnet 3,5 Litern Diesel oder 4 Litern Super auf 100km derartige Fahrleistungen zustande bringen würde.

So mache ich das jedenfalls, als kleiner Trost

Nein, passen leider nicht.

Ich habe das nicht getestet oder gemessen, aber diese Frage tauchte schonmal im Forum auf.

Zitat von Schmuu

Amtrack : hättest du noch ein paar mehr Bilder? Sind die Felgen in Echt wirklich leicht bräunlich?

Nein, das ist Bremsstaub in Verbindung mit Rost von der Bremsscheibe also ein Foto nach etwas Zeit der regulären Benutzung... ( ) - ich habe aber auch noch Fotos in sauber.

IMG_20231205_122414bearbeitet.jpg

Sieht aber auch in sauber leicht braunstichig aus, da gebe ich dir recht.

Ich müsste echt mal bei den abmontierten Rädern schauen, ob das in der Realität auch so ist, oder ob es an meiner Kamera liegt.

EDIT: ja, liegt an der Kamera ->

IMG_20240303_175519.jpg

Das war ein Foto wegen der zu heiß gewordenen Bremsscheibe, die Felge stand da nicht im Vordergrund.

Und ja, der Schutzaufkleber auf dem Borbet Nabendeckel ist mittlerweile entfernt

Bei Tesla kannst du mit der eGMP Platform aktuell maximal mit 96kW laden - mehr geht nicht.

Liegt am unsauberen Protokoll seitens Tesla.

Evtl. gehts am V4 dann schneller.

Für mich jedenfalls nur eine Option im Notfall (oder wenns mal wieder kostenlos ist).

Nerven dich die 96kW max. bei Tesla nicht zu sehr?

Der Wagen wurde vermutlich Ende April "aktiviert" durch den Händler.
Da Kia bei überzogenen Wartungsterminen bezüglich Garantieverlust so gar keinen Spaß versteht, würde ich hier eine schriftliche Klärung erbitten - sowohl seitens des Händlers als auch von Kia.

Denn in 5 Jahren hilft dir eine eMail vom Händler nichts mehr (der dann evtl. gar kein Kia Händler mehr ist oder den es überhaupt nicht mehr gibt), wenn sich Kia wegen einer Garantiesache querstellt wegen einer zu spät erfolgten Wartung...

Eher noch mehr, beim Tanken sieht man die Preise weithin.

Und man muss nicht so häufig tanken wie laden.

Da ich als Wenigfahrer auch Tarife ohne Grundgebühr nutze, war die EnBW über ADAC bisher meine "Hauptkarte" für Langstrecke.
Sollte es etwas interessanteres (bspw. vom ADAC) geben, dann wechsele ich halt weg von EnBW.
Für mich sehe ich bei 0,59€ / kWh keine Vorteile gegenüber bspw. Maingau.

Dann wirds halt wieder Ionity über Kia Charge da das noch bis Oktober im vergünstigten Tarif läuft mit 0,54€ / kWh.

Kia arbeitet wohl im Hintergrund an den Servern.
Ich habe am Wochenende auch keine SOC Berechnung in der Routenführung gehabt trotz Soft-Reset des Infotainments.

Gestern musste ich auch schon wieder reseten, weil die App wieder nicht mehr mit dem Auto kommuniziert hat bzw. umgekehrt.