Da brauchst keinen TÜVler provisorisch drauf ansprechen...die Auflagen findest Du zu 99% bei allen Zubehörfelgen. Einfach die Einpresstiefe von Serie und neuer Felge vergleichen...alles was im Bereich GT ist stellt schonmal gar kein Problem dar. In den meisten Fällen werden sogar noch Spurplatten draufpassen. Lässt sich ganz gut im Reifenrechner anzeigen.
Beiträge von Ron3008
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Weil ich die Serienbereifung verkaufen werde und mir dann neue Felgen mit Ganzjahresreifen drauf mache.
Ja, wenn man mit einem Felgensatz arbeitet ist das verständlich. Aber dann warst auch Du nicht mit der Frage gemeint
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Wenn man von seiner Leistung überzeugt ist nicht
Die Begutachtung erfolgt idR VOR der Arbeit zusammen mit dem Kunden, dient ja der Kalkulation...der Kunde will ja schließlich wissen wofür er bezahlt. Meisten jedenfalls
Gerade Vorher-/Nachherfotos rufen da oft Begeistung hervor.Wenn man vernünftige Aufbereitung macht und sein Auto so liebt, sollte man aber auch was für schöne neue Winterfelgen ausgeben. 😜
Klar kann man das. Wobei mir persönlich das Geld dafür zu schade wäre, wenn ich erstmal mit den Serienfelgen für den Winter leben kann. Ein Steinschlag im Felgenbett und Wasser+Salz tun ihr Übriges, da hilft auch "winterfest" nicht mehr. Und da mein Felgengeschmack...nennen wir es mal "nicht so ganz preiswert" ist...da konzentriere ich mich eher auf die schönere Jahreszeit
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Wenn man mit einer LED Lampe seine Felgen betrachtet hat man ganz andere Probleme
Nur als Hinweis versteht sich 🙃Macht jeder vernünftige Aufbereiter bei der Begutachtung...insofern normal
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...ich denke man muss bis spätestens 20.12. sein Auto zugelassen haben und die Dokumente hochgeladen haben...
Sofern die Zulassungsstelle zwischen Weihnachten und Silvester geöffnet haben ist eine Anmeldung bis zum 30.12. möglich. Die Antragstellung kann bis max. 1 Jahr nach Erstzulassung erfolgen.
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Das kann ich für meine Felgen auf dem CLA (08/15 AMG 5 Doppelspeichen) nicht bestätigen, die sehen nach 18.000km immer noch aus wie neu. Ich wasche noch nicht mal von Hand sondern nutze nur Textilgedöns-Waschanlagen.
Halt mal ne LED-Lampe drauf
Mechanischer Kontakt und so, hatten wir doch gestern erst in einem anderen Thread. Muss auch niemand so genau nehmen wie ich, es war ein Hinweis...nix weiter. -
Grumpel weiß nicht ob ich das in diesem oder einem anderen Thread schonmal geschrieben habe...glanzgedreht find ich immer einen guten Akzent. Und eigentlich oder gerade auch schwarz-glanz...aber letzteres bekommt schon Kratzer vom angucken. Sieht immer erstmal gut aus, aber dauert nicht lange...MIR fällt das sehr schnell auf, und ich bin Handwäscher. Ist keine Warnung, nur ein Hinweis
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Ron3008 , was machst du beruflich? Controller?
Wir sagen dazu "i-tüpfelchenreiter" oder "Korinthenkacker"
Weder noch...aber eine falsche Aussage darf man schon mal korrigieren, oder?
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Weil alle Felgen, die KIA serienmäßig dem EV6 beilegt, mMn. grauenhaft aussehen.
Allein schon dass die Felgen eine laufrichtungsgebundene Optik aufweisen, aber nur in einer Richtung hergestellt werden, also links in die eine und rechts in die andere Richtung laufen… da schreit der Monk in mir.
Ich stimme Dir zu...und mein Monk schreit mit Dir!
Wobei ich fürn Winter drüber hinwegsehen und die 20" mit Verachtung ertragen werde. -
...in Bezug auf Lautstärke und Komfort kommt mir persönlich nichts mehr von einer Fremdmarke auf das Auto. Werde mir die Tarvos in schwarz bestellen.
Ähm...inwieweit beeinflusst die Felge den Komfort? Und wenn man (gerade bei einem e-Fahrzeug) über Lautstärke nachdenkt, welche die Felge höchstens durch schlechte Aerodynamik verursacht, dann ist diese Tarvos ganz sicher auch nicht die beste Wahl.
