Beiträge von Ron3008

Mich hat es jetzt zum glaub 5. Mal erwischt. Gestern noch kurz gefahren, jetzt hab ich grad das Auto geöffnet, Ladeklappe geöffnet, an die Wallbox angesteckt...nix passierte. Abgesteckt, Fahrzeug liess sich nicht mehr verriegeln, Blinker in den Spiegeln waren gedimmt bzw flackerten, Blinker im rechten und linken Scheinwerfer blinkten unregelmäßig. Booster dran, Fehlermeldung im Display "12V schwach, anhalten wenn sicher", dann kurz laufen lassen, jetzt lädt er auch wieder an der Wallbox.

Werde morgen den Händler anrufen, wenn der Beitrag #5.188 so stimmt sollte meine Werkstatt das ja auch erkennen und den Anker auf Garantie tauschen. Ansonsten kauf ich halt selber die genannte Varta wenns mir zu blöd wird. Wobei ich es eigentlich nicht einsehe dem Hersteller Geld hinterher zu werfen

edit: DIESE war die richtige, oder? 115€ mit Gutschein.

vFL als Basis mit 20", Farbe weiß oder moonscape, kann es nicht genau einordnen. Mittlerweile ist es mir aber auch egal.

Ich seh es wie @Andrei...hab in 55.000km noch nie "aus Versehen" irgendwas in der Leiste aktiviert, keine Ahnung wie ihr das anstellt. Der Gedanke dieser Schablone ist vllt. "zweckmäßig", aber im Leben würde ich mir sowas nicht ins Auto kleben. Da wären ja dann diese Ali-Pseudo-Carbon-Cover für die MK schon fast Pflicht damit es gleichmäßig besch*** aussieht...sry.

Zitat von Ebw84

War während der Fahrt zur Ladesäule, also gehe ich mal vom Aufwärmen aus. Aber sollte das nicht auch hier angezeigt werden.

(weisses) Schneeflocken-Symbol wurde doch durch ein Update auf (rotes) Heizspiralen-Symbol geändert...? Sieht aus als wäre keine aktuelle Software bei Dir drauf

Zitat von MisterTED

Gibt es aktuell einen Promotion Code für den FITCAMX Shop?

In dem Video ist ein Code hinterlegt aber ggf. habt ihr dazu noch etwas anderes anzubieten 😉

Kam grad per Newsletter...10%: HSF2026

Nach 52.500km:

Screenshot_20260115_185657_Fuelio.jpg

Real ist es sogar noch etwas weniger, ich schätze um die 20 - 20,5 kWh ...seit dem Einbau des sep. Stromzähler hab ich nämlich festgestellt, dass die Wallbox immer mehr kWh anzeigt als der Stromzähler. Ganz komisch

Zitat von MisterTED

Man muss nicht rasen... aber wenn es zu einem Unfall kommt und ein Video als Beweis zugelassen werden soll dann auch zu Gunsten und Lasten aller Beteiligten. Bedeutet: ohne Geschwindigkeit im Video hinterlegt ist es erst einmal nicht so einfach - seitens der Versicherung und

des Gerichts - eine Mitschuld zu unterstellen. Bei größeren Sachen kommt eh ein Gutachter dafür hinzu. Aber es kann schon zu ungeahnter Dynamik führen 😉

Ich bin mir nicht sicher ob man Dich im Fall der Fälle zwingen könnte, Dein eigenes Video (zB bzw. in jedem Fall wenn Du weißt das Du zu schnell warst oder sonstwie gegen die Verkehrsregeln verstoßen hast) zu verwenden...wäre ja schon ziemlich dämlich wenn man selbst drauf bestehen würde.

Und auch ohne GPS-Geschwindigkeitsangabe lässt sich bei entsprechender Auswertung eine relativ genaue Geschwindigkeit ermitteln....vernünftiges Bildmaterial/Qualität vorausgesetzt.

Zitat von ihwi6

Was soll daran falsch sein? Die ICCU liefert ihre 13,xx/14,xx Volt und die 12V kommt zum Nachladen als "Verbraucher" dazu.

Besser klingt auf jeden Fall die Variante Batterie dran lassen, aber bevor man im Funkloch gestrandet ist würde ich der Sache eine Chance geben.

Ich schrieb MANCHE Steuergeräte bei MANCHEN Fahrzeugen...wenn man sich schonmal Steuergeräte durch Überspannung/Spannungsspitzen zerschossen hat, dann sieht man mit o.g. Vorgehensweise äusserst kritisch und ICH riskiere sowas dann eben auch nicht mehr.

Zitat von Althena

Genau, starten und wenn das Auto läuft kommt der Strom von der ICCU und man kann den Jump Starter weg machen und die Klemmen wieder an die Batterien anbringen.

Eine Batterie im laufenden Betrieb anzuklemmen halte ich nicht unbedingt für die beste Idee...manche Steuergeräte in manchen Fahrzeugen mögen das gar nicht. Vllt ist dem EV6 das egal, riskieren würde ICH das dennoch nicht.

Zitat von Ebw84

[…]

Ich rede von dem Bild in #1.