Nein, ich meinte wegen den Enttäuschungen....
Beiträge von KIA-Newby
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Ich hab hier im Forum "gelernt", dass die SoC bei einer 12V Batterie "nichtssagend" ist. Die Spannung ist der interessante Wert.
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Toller Bericht. Leider sieht man das "versprochene" Bild nicht.
Am Tesla SuperCharger 128 kW wäre ja ein Fortschritt.
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Jetzt sind wir neugierig - was ist denn passiert?
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Hab ich nicht, aber die Preise meiner Wallet-Tarife werden auch in der Gratisversion" bei mir gezeigt. Diese Anzeige kann man in der App aktivieren. Darunter steht dann "Mehr Preise sehen mit Premium". Ob hier jetzt nur eine begrenzte Anzahl an Preisen meiner "Karten" gezeigt wird hab ich nicht ausprobiert....
Ich vermute aber mal, das er zum Anfüttern nur ein paar Preise in gerader aktueller Standortnähe anzeigt.
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Dann setz am besten einen "Stromzähler" zwischen Steckdose und Deinem Ladeziegel weil es über die Kia-App leider nicht angezeigt wird....
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Bisher musstest Du es im Auto und der App ausstellen. Soweit ich weiß ist der Menüpunkt jetzt in der App nicht mehr enthalten. (Entweder verschwindet er wenn man das OTA im Auto deaktiviert oder er war nach einem Update weg. Das ist aber jetzt nur so aus dem Kopf...)
Im Auto (vFL) findest Du den Menüpunkt unter: Einstellungen - Allgemein - Versionsinfo/Aktualisieren - ota (Infotainment+Karte) - over the Air update - Häkchen hier entfernen
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...Zum direkten optischen Blick hab ich zusätzlich in den zigarettenanzünder einen USB-adapter gesteckt der auch die aktuelle spannung anzeigt. Egal ob eco, normal oder Sportmodus, die Batterie wird relativ oft geladen und war bisher nie tiefer als 12,3 V. ..
Ist es nicht so, dass am "Zigarettenanzünder" nur Spannung anliegt wenn der EV6 "ready" ist? Dann dürftest Du da eigentlich immer nur die Ladespannung von 14,4V und größer angezeigt bekommen....
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Hi TheoPapst, wo siehst Du denn in der Kia-App den SoC der 12V Batterie?
