Trat das Knarzen von Anfang an auf oder ist das eine "Altererscheinung"?
Auto im Sommer bekommen. Erste Knarz-Geräusche bereits im September (da war es aber noch nicht kalt), jetzt immer nachvollziehbar, wenn verwunden.
Werde das beim Winter-/Sommerräderwechsel beheben lassen, aber schon jetzt digital festhalten.
Hast Du 16A-Kabel (11 kW) genommen? Der Durchmesser scheint mir echt klein zu sein.
Beim 32A-Kabel (22kW) dürften die Ladeverluste geringer, dafür das Kabel sperriger sein.
In meinem kleinen Frunk habe ich (mit etwas Tetris) die AHK von GDW, 7 m Kabel (22kW), V2L-Adapter und eine Papierrolle.
Jeweils 11kW-Kabel
Foto vom Tetris?
Hallo,
seit einigen Wochen knarzt der Himmel im Bereich über der Fahrertür bzw. oberhalb der linken B-Säule, wenn sich das Fahrzeug verwindet. Z.B. beim schrägen Abrollen aus der Parkplatzausfahrt (linkes Hinterrad 10-15cm höher als der Rest)
Hat jemand auch diese nervige Erfahrung machen müssen? Es ist echt lästig.
Ich bin mir nicht sicher wie weit / lang der Airbag da oben ist. Ob da die Ursache zu finden ist?
Bitte um Rückmeldung.
Hallo,
ich habe mir nach vier Monaten und einem 8m-Kabel ein weiteres 2,5m-Kabel angeschafft.
Für kurze Wege ist das 2,5m-Kabel deutlich praktischer, es ist schneller angesteckt und schneller verstaut, vielleicht ist die Verlustleistung auch geringer. 
Beide Kabel passen in den kleinen Frunk, inkl. Horn der Anhängekupplung. Dieses passt nicht in das untere Fach des Kofferraumes, da trägt die Verriegelung zu viel auf und würde den Zwischenboden beschädigen.
Wie man sieht geht sich mit dem 2,5m Kabel auch eine Umleitung um die Fahrzeugbreite aus, und im Frunk ist noch genug Platz. (Links 8m-, rechts 2,5m-Kabel) Somit liegt das Kabel nicht am Boden oder muss um die "Ladesäule" gewickelt werden, wie das der Kollege macht.
Die dickeren, fahrzeugseitigen Stecker liegen im Frunk vorne in der Kuhle.
20231201_071629.jpg 20240115_162342.jpg 20240112_073842.jpg
Bei der Fa. enercab https://www.enercab.at/ durfte ich das Einlegen in den Frunk vor Ort testen, ich hab dann gleich einen Barkauf getätigt.
PS: Die Ladestation (2x11 kW) war eine Abschlussarbeit von drei Schülern.
Vielleicht gibt es irgendwo einen Parkservise mod der dann Handschuhfach und Mittelkonsole sowie den kofferraum verriegelt.
Klingt plausibel. Vielleicht in den USA nachsehen.
Hr. Schmidt hat in dem Artikel nur europäische und US-Marken erwähnt. Er muss sich somit den Vorwurf der Parteilichkeit gefallen lassen. Die Automobile des Jahres 2022 (1.-3.Platz: KIA EV6, Renault Mégane E-Tech Electric und Hyundai Ioniq 5) auszulassen ist wohl nicht redlicher Journalismus. Auch wenn die Stückzahlen ggf. nicht in den Höhen eines Tesla sind, wäre es vielleicht einen Satz wert. Ist dieser Artikel der deutschen Automobilindustrie geschuldet? Ich konnte leider keinen Kontakt mit Hr. Schmidt aufnehmen.
Letztens parkte ich in Wien: Ich sah einen Passant wie er an meinem EV6 vorbei ging, schaute, stehen blieb, zurück ging, verweilte und das Fahrzeug studierte. Der Eindruck hat ihm offensichtlich gefallen.
Mein lieber Kollege fährt eine Enyaq (mehr Überland-km als ich): Er ist jedesmal neidisch, wenn ich über die Reichweite und Schnelligkeit des Ladens erzählen.
Also lassen wir uns nicht beirren: Es ist ein hervorragendes Fahrzeug 
(Luft nach oben gibt es immer, ist aber noch teurer)
Hallo,
habe mir jetzt die Fitcamx mit Heckkamera bestellt und möchte das Kabel für die Heckkamera in der mit vom Dachhimmel über das Innenlicht wo auch die SOS-Taste ist verlegen, möchte nicht über den Seitenhimmel da da die Kopfairbag (Vorhang-Airbag) verbaut sind.
Hat oder weis jemand wie die Innenlampe/SOS-Taste ausgebaut werden kann?IMG_20231128_185631830_HDR.jpg
Die Idee durch den Himmel zu gehen ist ja nicht schlecht. "Leider" hat mein EV6 ein Schiebedach, da durchzukommen ergibt sicher (undokumentierte) Probleme.
Wenn sich jemand an die Herausforderung wagt, bitte dokumentieren und posten.
kann ich nur bestaetigen
ich glaube er nimmt LKW daten her...
Ich bin gestern vom 10. Bezirk in den 4. Bezirk gefahren. Auf der Laxenburgerstraße, ab Troststraße stockender Verkehr. > Routenplanung schlägt Alternativweg vor. Routenplanung versucht mich mindestens fünf Mal gegen eine Einbahn zu schicken!!! Ein Versuch mich DURCH den Markt am Keplerplatz zu schicken misslingt. Für die Nicht-Wiener: Da gibt es fixe Hütten seit ich denken kann, "Fahrbahnbreite" ca. 1,5m.
Ich hatte leider keine Zeit die Routenplanung parallel dazu mit Google-Maps nachzuprüfen.
Hm, das Zenario ist etwas unrealistisch.
Wenn ich das richtig verstehe:
Es werden also keine Events aufgezeichnet (Fahrt, Laden) die beim Abstellen/Ladeende geschrieben werden, welche ich später mit dem dem ODB Dongle via CarScanner App aus dem "Memory" des EV6 auslesen kann?
D.h. ich muss (vermutlich) mit einem Handy (Zweit-Handy) während eines Ladevorganges mit dem Dongle verbunden sein und darf nicht vergessen das CarScanner App nach dem Laden zu trennen.
Das Zenario erscheint mir für den Alltagsgebrauch nicht praktikabel zu sein.
Da hoffe ich auf ein Update, das es irgendwann vielleicht geben wird und lebe mit der Fair-Use-Politik.
@ThHuEV6
danke für die Rückmeldung.
D.h. jeder Ladevorgang ist eine eigene Datei.
Ist ein Veruch wert.
