Beiträge von MADhase

Um was geht's da genau? Warum Rückruf?

Zitat von Skyrex

Ist die Klimaanlage nicht exakt der gleiche Kreislauf, an dem auch die Wärmepumpe hängt?
Bzw., die Wärmepumpe beschreibt doch nur, dass ich mit dem Kühlmittel auch Wärme von außen nach innen transportieren kann und innen über einen Kondenser abgebe. Wenn ich es stattdessen innen verdampfen lasse, funktioniert es wie eine "Klimaanlage".
Also nach meinem Verständnis, gleiches System, gleicher Kreislauf. Kann je nach bedarf wärmen oder kühlen.

Wenn die Klima läuft, sieht man das aber halt am A/C Symbol. Und wenn die Heizung läuft, am "Heat" Symbol. Das kann im Entfeuchtungsmodus auch zeitgleich der Fall sein.

Die Wärmepumpe schaltet sich dynamisch dazu, wird aber nicht angezeigt. Man kann sie jedoch gut hören. Klingt fast wie ein laufender Verbrennungs-Motor auf Standgas.

Ich hatte ja schon mal in einem meiner Postings die Auszüge aus dem Werkstatt-Handbuch gezeigt, in dem man die Klimakreisläufe beim EV6 und die einzelnen Modi inkl. einer Beschreibung sehen kann:

Beitrag

RE: Wärmepumpe nachrüsten möglich?

[…]


Kältemittelfluss im Kühlmodus
ev6-forum.de/attachment/8084/


1. Ein elektrischer Kompressor komprimiert das Kältemittel.
2. Das komprimierte, unter hohem Druck stehende, heiße Kältemittel strömt durch den Innenkondensator. (es gibt keinen
Wärmeaustausch mit dem Fahrzeuginnenraum)
3. Das komprimierte, unter hohem Druck stehende, heiße Kältemittel strömt ohne Expansion durch das Wärmepumpen-EXV.
(Entfeuchtungs-EXV ist geschlossen)
4. Das komprimierte, unter hohem Druck stehende, heiße Kältemittel…

MADhase

19. Oktober 2023

Zitat von cchb

Ich fahre die Pirelli Scorpion SF2 ebenfalls. (Die normalen nicht Elect).

Die sind subjektiv nur geringfügig lauter, wirklich wahrnehmen tue ich die Geräusche in der Stadt kaum, aber circa 120km/h hingegen schon. Das hilft es das Radio etwas lauter zu stellen.

Ansonsten bin ich mit den Fahrleistungen und dem Verbrauch sehr positiv überrascht worden. Ich dachte, dass hier sowohl Reichweite, als auch Komfort verloren geht- beides habe ich nicht wahrnehmen

evtl zeigt sich das mit den Fahrleistungen erst im Sommer.

Also. Bin jetzt die letzten Tage die Vredestein Quatrac Pro EV gefahren. uff... die sind ja viel leiser als die Kia Sommerreifen... und den Schnee der letzten Tage haben se problemlos gemeistert. Also das passt schonmal. Fühle mich safe. Jetzt wird sich halt erst im Frühjahr/Sommer rein zeigen, ob die als Ganzjahresreifen auch taugen, oder ob ich dann doch wechseln muss.

Also ich hab irgendwie den Winteranfang verpeilt. Dumm, ja, ich weiß. Mein Händler hatte zufällig noch Vredestein Quatrac Pro EV Ganzjahres-Reifen da, hatte wohl ein Kunde nicht abgeholt. Die hab ich mir jetzt in der Eile drauf ziehen lassen.
Was sofort auffällt ist, dass die doch deutlich leiser sind, als die Sommerreifen, und ich ja eher das Gegenteil erwartet hab. Hat da jemand mit den Reifen schon Erfahrung, oder muss ich die jetzt notgedrungen selbst machen?

Fahrprofil: Hauptsächlich Stadt und naher Umkreis (eher kein Fernfahrer).

Zitat von EV6Brummer

Ich fahre seit Jahren nur noch mit polarisierten Sonnenbrillen und hatte Befürchtungen, daß sich das mit dem HUD nicht verträgt. Ich habe aber keinerlei Probleme.

Wenn die Polarisationsrichtung zufälligerweise passt, dann hast Du auch keine Probleme. (kann man erkennen, wenn man die Brille um 90° dreht). Oder aber, die Linsen sind schlechter polarisiert, als Du denkst 😉

mh... da an dem Radar rumpolieren. Ne, so viel Schnee haben wir dann hier doch nicht, um da was zu riskieren. 🤫

und wer sagt, dass nach der Versiegelung das Radar überhaupt noch geht?

Die Versiegelung wieder entfernen geht sicher nur mit sehr starker Chemie. Ne Folie kann man ggf. abziehen.

Aber macht mal. Aktuell schneit es hier bei mir zu wenig.

Zitat von KiaWanderer

Das ist aber bei polariesierenden Brillen normal, könnte im 5er teilweise das digitale Cockpit nicht erkennen. Aber sagte mir auch mein Optiker das es sein kann.

Mancher ist halt auf seine Brille angewiesen. Wenn die jetzt eins der guten Modelle mit Antireflex etc. ist, kann das halt schon negative Auswirkungen auf so ne HUD Technik haben.

Zitat von Robojr

Zum Thema HUD, hier auch keine Probleme mit Schärfe trotz Gleitsicht. aber: mit der Helligkeit des HUD komme ich nicht wirklich gut klar: passt dich diese im KIA zu wenig / gar nicht an wechselnde Lichtverhältnisse an?

Mit Sonne / Gegenlicht oft viel zu dunkel, wenn es im Alltag sonst gut ist...

Also neulich hatte ich volles Gegenlicht durch die Sonne und konnte es immer noch gut ablesen. Die Helligkeit finde ich ok.

Probleme treten nur mit polarisieren Brillengläsern auf (z.B. Sonnenbrillen, aber vermutlich such einige normale Gläser mit Entspiegelungsfunktion). Hier wird die HUD Spiegelung stark ausgeblendet. Siehe einer meiner vorigen Beiträge mit der Animation.

Das Entspiegeln ist zb bei Nachtsichtgläsern der Fall, denn da werden die Spiegelungen auf der Straße (Gegenverkehr, regennasse Fahrbahn) absichtlich unterdrückt. Leider auch das HUD.