Beiträge von Skylinesky

Zitat von HazzelPotter

Genau das wurde aber seitens der EU kassiert bzw das verlinkte Gesetz beschreibt nur die nationalen Regeln für Kennzeichen.

Ich habe hierzu noch mal auch eine Anfrage beim TCS (Schweizer ADAC) gestellt und nachgefragt. Wenn eine Antwort kommt, gebe ich gern hier Bescheid.

Aus dem was ich bisher gelesen habe, darf Österreich hier aber Elektroautofahrer anderer Staaten nicht benachteiligen und in Italien oder Spanien z.B. gibt es auch keine extra Kennzeichen für E-Autos.

Soll in der Praxis heissen, die Blitzer lösen bei Österreichischen grünen Kennzeichen nicht aus, bei allen anderen aber schon. Um das Benachteiligungsverbot zu gewährleisten, müssten dann im Nachgang durch Abfrage der Kennzeichen ja klar werden ob E-Auto oder nicht. Ja ist mega Aufwand für die Behörden aber es hat Österreich ja auch keiner gezwungen solche Zonen einzuführen.

Und ich vermute selbst wenn ich einen Bescheid bekäme, könnte ich rechtlich dagegen vorgehen. Aber warten wir mal ab was evtl der TCS hierzu sagt.

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Ein Gesetz ist immer National. Dieses Gesetz beschreibt die Voraussetzungen welche erfüllt sein müssen. Das gilt für alle Verkehrsteilnehmer, auch für Deutsche und Schweizer.

Der Gesetzgeber verlangt halt eben, dass es am Kennzeichen erkennbar sein muss, dass es sich um ein E-Auto handelt. Wenn der Schweizer Staat darauf nicht reagiert und das Kennzeichen entsprechend anpasst ist das nicht das Problem des österreichischen Gesetzgebers.

In Österreich ist das Kennzeichen eben grün, das wird der Beamte der die Radarfotos auswertet hoffentlich erkennen, ansonsten mach ich einen Einspruch.....

Beim Deutschen ist die Sache mit dem E noch einfacher zu erkennen........

Schön wäre halt eine europäische Norm....

Zitat von Peterev6

Hallo.

Darf man mit schweizer Kennzeichen in Österreich auch 130 km/h, in den auf 100 begrenzten IL-G Zonen fahren? Die Schweiz kennt kein E Nummernschild, wie Österreich oder Deutschland.

Leider nicht:

Lies dir zuerst folgenden Link durch: Umwelt-Tempolimit in Österreich: Ausnahme für Elektroautos | ADAC

Darin ist gut zu erkennen was du dafür brauchst. Unter anderem ein E-Kennzeichen.

Somit gilt die Regelung sinngemäß nur, wenn auf dem Kennzeichen ersichtlich ist, dass es sich um ein E-Auto handelt.

Und zusätzlich nur dann, wenn es sich bei der Geschwindigkeitsbegrenzung um eine 100 km/h Beschränkung mit dem Zusatzschild IG-L handelt UND ein entsprechendes Hinweisschild vorhanden ist - siehe folgender Link:

E-Autos: gesetzliche Ausnahme (bmk.gv.at)

Jetzt könnte man natürlich argumentieren, dass der Polizist bei einer allfälligen Anhaltung im Zulassungsschein ja bei der Antriebsart Elektro sehen kann.

Das ist richtig, aber dennoch kann der Polizist eine Anzeige erstatten, da die Zusatzbedingungen nicht erfüllt sind.

Und was schwerwiegender ist, wenn du von einem Radarkasten geblitzt wirst sieht vermutlich niemand in der Zulassung nach, aber das lies besser im bereits verlinkten Forumsbereich nach......

Lg

Oder ganz "old school" bluetooth währenddessen aus......

Dein Händler sollte aktuell bereits das Datum der Aufbereitung und der Anlieferung auf dem Hof sehen können, auch wenn das meist zu optimistisch ist. Aber mit seiner Erfahrung kann er dir dann vmtl schon die ungefähre Ankunft nennen.......

Lg

Nein, funktioniert leider nicht....zumindest bei mir nicht.

Zitat von Tarnari

@alle, ich hoffe, dass ein bisschen Gras drüber gewachsen ist.

Ich habe nichts eingesehen, bleibe bei meinem Standpunkt, akzeptiere aber auch andere.

Reibung erzeugt Wärme.

Viele Grüße,

Tarnari

Du darfst sehr gerne deinen Standpunkt haben, darum geht es mir persönlich nicht. Aber den Leuten sinngemäß zu sagen, dass es lächerlich ist wegen einigen tausend Euro sich Gedanken zu machen? Nunja, das ist schon leicht beleidigend. Jeder von uns wird sich Gedanken gemacht haben, und jeder wird sich auch die Kosten überlegt haben. Und nur aus Unfähigkeit von Kia dann um die Förderung zu fallen? Ganz bestimmt nicht.

Ich bin mir sicher, wenn Kia klare Lieferzeiten angegeben hätte, dann hätten viele von uns einen großen Bogen um den Ev6 gemacht.

Du kannst ja gerne auf deine Förderung verzichten.......

LG Daniel

Zitat von MADhase

Viel Platz ist da ja grad nicht. Fast alle Liegeplätze belegt.

Kann mir nochmal einer sagen, was ich mit der VIN anfangen kann? bzw. wo man da dann nähere Infos bekommt (zu Herstellung, evtl. Schiff etc.). Ich hab da zwar mal an den Anfang des Threads geblättert, aber das ist mittlerweile ja teils monatealt.

Mit der VIN kannst du verschiedene Ausstattungsvariablen sehen, ist aber sehr kryptisch und nicht wirklich interessant. Aber, und das ist das interessante, du kannst das Produktionsdatum sehen. Und allenfalls auch ob er durch den Zoll ist (Nämlich dann, wenn die Meldung kommt, dass man nicht autorisiert sei diese Abfrage zu tätigen).

Almdudler hat die Möglichkeit solche Abfragen durchzuführen, er schaut dir sicher gerne. Schreib ihm einfach eine PN.....

Zitat von Ingo

Wenn er geleast ist, sackt sich doch die Bank die Bafa ein, wobei ab dem 1.09.23 sowieso Schluss ist für Gewerbetreibende, es sei denn er meldet den EV6 auf seinen Namen an, also privat.

Ich dachte die Förderung geht an den Zulassungsbesitzer? Beim Leasing ist das doch nicht die Bank oder?

Zitat von Now123

Sorry so nochmal konkreter:

19 Zoll

235/55 R19 105V

Habe bisher noch nichts zu diesen Reifen gefunden aber habe bisher immer sehr gute Erfahrungen mit Michelin gemacht.

MICHELIN

Pilot Alpin 5 SUV

https://www.michelin.de/auto/t…ichelin-pilot-alpin-5-suv

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Zur Dimension bzw. Verhalten am EV6 kann ich noch nichts sagen, aber ich hatte in der Vergangenheit viele verschiedene Winterreifen ausprobiert (Ich habe auf dem Berg gewohnt und musste oft die Schneefahrbahn bezwingen). Für mich gibt es im Winter nur drei gute Reifen (Skoda Octavia II und III). Der Michelin Pilot Alpin ist mein Favorit, wobei ich nicht sagen kann inwiefern er sich zu anderen Pilot Alpin der Vergangenheit unterscheidet.

Weiters wären noch Pirelli und Continental zu empfehlen......

Vollkommen egal ist sie nicht, es darf halt nur der niedrigere Wert genommen werden.

Wenn die AHK ein Stützlast von 120 Kg hat, darf ich dennoch nicht mehr als 100 kg Stützlast haben.

Und wenn die AHK nur 75 Kg hat, darf ich nicht 100 kg haben, obwohl der Wert in der Zulassung steht.......