Beiträge von Skylinesky

Nein, so weit ich mich erinnern kann, ist die Bremsflüssigkeit laut Vorgabe von Kia bei jedem Check zu wechseln. Bremsflüssigkeitswechsel ist der alte Ölwechsel...... ;-))

Ich bin gerade am Sonntag aus dem Urlaub in Caorle zurück gekommen. Auf der Hinfahrt habe ich in Bellinzona Nord und Peschiera del Garda geladen. Es war mitten in der Nacht, alles hat reibungslos funktioniert. Auf dem Campingplatz habe ich dann für 0,59 Cent pro Kw geladen (Über Nacht, keine Blockiergebühr - Langsamlader), das fand ich vergleichsweise sehr fair, daher war es mir egal, dass die nächste Ionity Station in Portoguaro in ca. 30 km Entfernung war (Anm. Ich habe vor 2 Jahren den Fehler gemacht und bin dort mal hingefahren um zu laden.....das ist viel zu aufwändig, da ich dafür etwa 1,5 Stunden benötigt habe). Auf der Rückfahrt dann wieder zuerst nach Peschiera del Garda gefahren. Der dortige Ladepark ist neu und groß (18 Ladepunkte!). Leider ist dort keine Toilettenanlage und der Shop der nebengelegene Tankstelle ist geschlossen. Da ich auf Grund des relativ hohen Verbrauches von ca. 25kw auf 100 km (4 Personen und 4 Fahrräder am Heck - ich fahre den VFL mit Hinterradantrieb und großer Batterie) möglichst voll laden wollte sind wir nach dem Anstecken in den Ort gelaufen. Dort tranken wir in der Gelateria einen Espresso und gingen dort auf Toilette. Dann holten wir uns ein Eis und gingen wieder zum Ladepark. Bei unserer Ankunft dort war der Akku bereits bei 98 %........ Hat von daher dann super gepasst. Großes Plus für Peschiera ist die tolle "Natur" dort, da man sich direkt am Fluss befindet, welcher aus dem Gardasee abfließt. Dort sind auch einige interessante Festungsanlagen, welche zu Fuß besichtigt werden könnten, falls das für jemanden interessant sein sollte (Anm. Das weiß ich, da ich vor 2 Jahren in Peschiera Urlaub gemacht habe). Zurück zur Rückfahrt, anschließend sind wir Bellinzona Süd in der Schweiz angefahren. Dort war leider "Chaos". Von den 6 Ladesäulen an der Autobahnraststätte war eine defekt und die restlichen belegt. "Wartespur" oder ähnliches gibt es nicht und man kann somit nicht direkt vor den Ladeein punkten warten, bis Platz frei wird, da man sonst den gesamten Verkehr der Raststation aufhält.

Zitat von KIA-Newby

Das ist bei meinem vFL nicht so. 1, 2 oder 3 bleibt erhalten, nur onePedal nicht

Ja genau, OnePedal und 0 bleiben nicht drinnen, sondern springen bei Neustart auf 3 oder 1.

tuktuk Bezüglich Scheinwerfer - hast Du die in der Werkstatt einstellen lassen? Beim EV6 scheinen die Scheinwerfer nämlich grundsätzlich viel zu tief eingestellt zu sein......

Ich wechsle auch selber. Neben meinem Auto noch das der Freundin, ihrer Schwester, ihrer Mutter und dem meiner Schwester. Also 5x pro Halbjahr.
Wie weiter oben bereits beschrieben wurde kannst du die Felgen auf die Schrauben aufsetzen und dann mit den Muttern festschrauben. Finde ich kaum merklich schwerer als beim Skoda Fabia, bzw. VW Polo die klitzekleinen Räder zu tauschen, denn dort muss du die Felge auf die Nabe aufsetzen, festhalten und das Gewinde für die Radschraube suchen........

Wagenheber verwende ich einen CarJack, der hebt mit 12 Volt vom Auto an. Werde ich aber demnächst wohl austauschen, da mir das zu lange dauert........

Detto bei mir. Höre ich zum ersten Mal, dass es da Probleme gibt.

On Topic:

Ich muss bzw. darf Seniornerd hier recht geben. Ich habe mir die Doku gerade angeschaut und finde sie insgesamt eigentlich positiv in Richtung E-Mobilität. Es werden halt einige Punkte aufgezeigt die verbesserungswürdig sind. Klar sind die aus Sicht eines E-Zoe Fahrers anders als die eines EV6-Fahrers. Aber wie er bereits erwähnt hat ist dem SWR hier schon ein recht guter Überblick über die E-Mobilität in Mitteleuropa gelungen.

OffTopic:

Nun müssten noch diese Diktatoren ihre Hausaufgaben machen, oder wie heißen diese angeblich demokratisch gewählten Leute, die immer Entscheidungen treffen, die nur jene Leute mit richtig viel Geld gut finden?

Nein Spaß beiseite, wenn die Politik nun mal "Gas" geben würde, könnte es auch ganz schnell billiger bzw. besser akzeptiert werden. Man kann vorschreiben wie krumm Bananen sein dürfen, aber an dieses Thema trauen sie sich irgendwie nicht richtig ran, halt eben doch Lobbyismus. Und als Standardausrede kommt dann, das muss die Marktwirtschaft selbst regeln.

Und damit will ich nicht sagen, dass Verbrenner ab 2030 verboten gehören oder dergleichen. Denn genau hier bin ich der Meinung, dass das die Marktwirtschaft regeln wird, aber eben erst, wenn der Wettbewerb zwischen Verbrenner und E-Auto fair ist.

Nur um mal einige aus meiner bescheidenen Sicht zu nennen:

Ladesäulen sind oft versteckt in irgendwelchen Hinterhöfen, teilweise dunkel, teilweise von irgendwelchen Verbrennern zugeparkt - dann kommen noch Themen wie Defekte etc. hinzu.

Stichwort Preisanzeige an Tankstellen etc....

Ladekartenchaos...... Hier gehört eine Regelung, dass jeder Ladekartenanbieter einen Null Grundgebühr Tarif mit "fairen" Preisen, AUCH IM ROAMING anzubieten hat, welche dann bei allen europäischen Ladesäulen funktionieren MUSS, bei den Mobilfunkanbietern war bzw. ist das ja in ähnlicher Art auch möglich. (Und sie verdienen immer noch prächtig, die angeblichen Befürchtungen, dass das dann nicht mehr wirtschaftlich sei sind wohl eher nicht eingetreten.)

Ich nehme an, das Auto zeigt beim Fahrzeugstart an, dass die Schlüsselbatterie schwach ist. Haben andere Hersteller ebenfalls so gelöst. Und ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube diese Meldung im EV6 schon mal bekommen zu haben (Im Zusammenhang mit der defekten ICCU), habe es dann aber nie mehr gesehen (Batterie nicht getauscht).....

Ich habe gar nichts. Ich finde es super, solche Werkstätten sind leider zu rar. Habe ich auch erwähnt, dass das toll ist.

ABER: Zu sagen man könne in die Werkstatt fahren war in dem Fall nun mal fahrlässig. Wobei klar ist, dass das keine böse Absicht war.....

Und den Hinweis, dass die Aussage bezüglich Abschleppung falsch war habe ich gemacht, damit Mitleser hier, das sehen und im Falle des Falles bei einem Telefonat mit der Kia Assistance dies beantragen - wie geschrieben, bei mir wurde es genehmigt, wobei ich die "Werte" welche dafür erforderlich sind nicht kenne.

LG

Zitat von Arhorn

- dann wieder Telefonat mit der Werkstatt: "wir überlegen uns was, wir rufen zurück, bitte nicht die Assistance anrufen, die schleppen sie in die nächstgelegene Werkstatt und das sind nicht wir."

Ja die Aussage mit kommen sie in die Werkstatt war sehr fahrlässig. Aber die Aussage, dass du die Assistance bitte nicht rufen sollst war falsch, da man dich unter Umständen auch weiter schleppt - War bei mir auf ausdrücklichen Wunsch bereits am Telefon bestätigt worden. Weiß aber leider nicht welche "Regeln" hier genau gelten. Zum Vergleich: Weg zur nächstgelegenen Werkstatt 7,5 km, zu meiner Werkstatt 21 km. Allerdings ist das beides relativ nah im Vergleich zu manch anderen Gegenden.

Aber egal wie, wäre mir auch lieber meine Werkstatt kümmert sich um alles, das ist TOP!