So, im Nord-Bremer Raum:
Mit Rechnung
Ohne Innenraumfilter Wechsel (habe ich zuvor selber gemacht)
Mit original Gummi-Fußmatten
489€
Sehr zufrieden, alles glatt gelaufen, auch ECU und ICCU Update aufgespielt. Dauert knapp 2,5h bei mir und hat 2% HV Akku gezogen 
(hoffe, das passt hier in den Thread)
Erscheint mir interessant. "Neuer" (ernstzunehmender) Spieler jetzt wo nun ein stärkerer Hochlauf an eigener Infrastruktur angekündigt wurde.
[...] Zudem soll anderen Fahrstromanbietern ermöglicht werden, ihren Strom an diesen Ladesäulen durchzuleiten. [...]
Das könnte den Markt in Bewegung setzen, wenn die installed Base die kritische Menge überspringt.
Welches Kabel wird zerschnitten bitte?
Kabel zum E call modul
Was spricht eigentlich neben der Nutzung des Waschanlagenmodus gegen eine zusätzlich genutzte Lenkradkralle ? Hier in Bayern ist die Diebstahlwahrscheinlichkeit massiv gestiegen. Für das Ausland werde ich mir das altbacken Teil anschaffen.
Meiner Meinung nach nichts. Je mehr, technisch unterschiedliche Sicherungssysteme zeitgleich zusammenarbeiten, desto höher ist die Hürde für einen Diebstahlversuch.
Meistens geht es bei der Entscheidung ob ein Diebstahlversuch gewagt werden soll um den Ressourcenaufwand - die Hauptressourcen werden bei einem Diebstahlversuch unter anderem "Material", "Zeitaufwand" und "Ertrag" sein. (Zumindest sind das die Punkte, die ich in meiner Sicherungsstrategie betrachtet habe).
Der Waschanlagenmodus erscheint hier beim Diebstahlversuch die notwendigen Ressourcen "Material" und "Zeitaufwand" erheblich in die Höhe zu treiben. Nach meiner Meinung ist eine Überlistung, sofern möglich, nach aktuellen Kentniussstand nicht kurzfristig machbar und auch nicht durch einfach zu erhaltende Hard/Software Lösung darstellbar. (Gerne korrigieren, wenn sich hier neue Informationen ergeben haben). Der Ertrag (bei Verkauf des gestohlenen Fahrzeug) ändert sich durch die Verwendung und Aushebelung des Waschanlagenmodus mMn. nicht.
Die Lenkradkralle betrifft alle drei Ressourcen - allerdings in unterschiedlicher Höhe: Das Material ist günstig und einfach zu beschaffen - eine handelsübliche Akkusäge reicht, um das Lenkrad durchzusägen und die Kralle zu entferenen. Zeitaufwand (und Lautstärke) steigt auch, allerdings ist sowohl das Zersägen des Lenkrads, oder auch das aufbrechen der Kralle/ des Schlosses recht schnell darstellbar. Der Ertrag sinkt, da das Lenkrad beschädigt ist oder weitere Bestandteile des Cockpits in Mitleidenschaft gezogen wurden.
Ergänzend zu den beiden genannten Lösungen aktiviere ich zusätzlich auch noch den Valet Modus um ein Ausloggen meines Fahrerprofils aus dem Fahrzeug zu verhindern/ erschweren. (Immer nur dann, wenn ich irgendwo bin, wo ich Bedenken habe, dass der EV6 Begehrlichkeiten auslöst). Das Zusammenspiel dieser drei Sicherungsmaßnahmen genügen mir, da sie für mein Sicherheitsbedürfnis den notwendigen Ressourcenaufwand ausreichend erhöhen, um einen Diebstahlversuch unattraktiv genug zu machen....
Nicht ernst gemeint:
Das war bestimmt dieses mysteriöse "Januar Update", das sie dann ganz schnell zurückgenommen haben. Haben bestimmt aus Versehen die Version mit Wireless auf Produktion gepusht und müssen jetzt auf wired zurück - deshalb ist das Update auch auf (vermutlich) Februar verschoben...
Bestimmt bekannt aber dennoch:
Während der Fahrt kann man sich die Bilder der Kameras auf das Display ziehen, wenn man auf der Mittelkonsole auf das Kamerasymbol drückt.
Auch Weitwinkel und Top-View.
Hilfreich, wenn der Kofferraum so voll ist, dass die Sicht versperrt ist, oder im Parkhaus die Angst um die Felgen einsetzt wenn wenig Platz zum rangieren ist ...
Das beschriebene Verhalten passt zu der Situation die ich letztens aufgedröselt habe - intelligente Steuerung von Raumluftklima und automatisches Entfeuchten der Luft im Fahrzeug gleichzeitig aktiviert.
Wenn das Fahrzeug die Klimasteuerung automatisch aktiviert (nicht mit automatischem Klima im Doppelmenü wo man die Temperatur einstellt verwechseln) um zu Entfeuchten, dann wird eingeschaltetes AC/HEAT nicht durch leuchtende Tasten angezeigt. Sieht man nur durch den Verbrauchsmonitor - besonders dumm: Die Reichweitenanzeige wird auch nicht aktualisiert. Lässt sich dadurch prüfen, dass man dann AC/Heat manuell aktiviert. In diesem Fall verringert sich die Reichweite aber die benötigte Leistung im Leistungsmonitor bleibt identisch. Nochmaliges drücken von AC und Heat resetted dann die Reichweite, aber die benötigte Leistung bleibt, da die Klimaanlage weiterläuft.
Das lässt sich auch nicht durch aus und anschalten (von AC/Heat) steuern (steht auch im Handbuch so - weiß aber gerade nicht das Kapitel).
Ihr müsst im Klima Menü in den Systemeinstellungen nach intelligentem Lüften oder so suchen und dann intelligentes Lüften und automatisches Entfeuchten deaktivieren - dann funktionieren AC und Heat auch so wie einfaches an/ aus drücken (und dazu passend leuchtende Symbole) es erwarten lassen... Allerdings dampft man dann nach ein paar Minuten komplett zu
Edit: Kapitel 5/90 beschreibt das Verhalten wir folgt (Anmerkung: automatische Scheibenheizung ist aktiviert bei intelligentem Klima)
"Wenn die Klimaanlage von der automatischen Scheibenheizung aktiviert
wurde und Sie die Klimaanlage ausschalten wollen, läuft die Klimaanlage
weiter."
Hallo zusammen,
sound bei mir mit dem Meridian ist gelinde gesagt ein Witz. Habe aber die Vermutung, dass es an den wahnwitzig kleinen HOch/Mitteltönern im hinteren Bereich liegt, die eigentlich nur "hoch tröten", so fehlt jegliche Wärme , die den Tiuefbass unterstützt... hat das mal hjemand angesehen?
LG KIA EV6 mal 2 und HIfi-Fan (Lindeman)
Moin,
Kannst du in deiner Signatur die Fahrzeugdaten einfügen? Dann wissen wir wann der EV6 gebaut wurde.
Es gab (einige Zeit her) mal eine Service??? Aktion, bei der es um den Amplifier ging. Wenn das Fahrzeug kein Neufahrzeug ist, ist das vielleicht noch nicht gemacht worden.
Aber selbst bei meinem EV6 ist der Sound des Meridian System bestenfalls "leicht" unterdurchschnittlich und genügt selbst einem wenig anspruchsvollen Zuhörer kaum.... (Meine Frau - ich rege mich auch jedes Mal über diese 5€ Mono Lautsprecher auf - (bewusste Übertreibung))
Ich fahre einen schwarz lackierten EV6 und würde mir auch direkt das angezeigte Fahrzeug auf weiß oder eine andere helle Farbe stellen - einfach um einen hohen Kontrast zu haben.
Wenn ich den EV6 automatisch vor oder zurück setze und dann zufrieden bin bimmeln bei mir die Parksensoren weiter und ich habe immer Bammel, dass der EV6 nicht aus geht.
Vergesse ich einfach nur irgendwas oder bin ich einfach zu doof?
