Beiträge von cchb

    Ich habe diese wirklich extrem schlechte Temperatursteuerung auch schon beim Händler kritisiert und den gefragt ob ich einfach nur zu dumm bin.

    Der kennt das Thema und es ist wohl einfach so konzipiert.

    Wir müssen wohl damit leben dass, egal ob Klima auf automatisch/ manuell gestellt ist, der EV6 einen frieren lässt, nachdem die eingestellte Temperatur kurzfristig erreicht ist.

    Scheint der KIA Anspruch an Komfort zu sein. Da war selbst der alte Nissan Sunny meines Vaters um Welten besser, als "das" hier...

    Ich bin dazu übergegangen, sobald es kalt rauskommt, den Luftstrom auf die Fenster und Stufe1 zu stellen.

    Ist so zumindest halbwegs erträglich den EV6 im Winter zu fahren...

    Schon traurig, das mein vier Jahre altes Smartphone scheinbar länger Updates und neue Funktionen erhält als dieses Fahrzeug.


    Ich hatte vor wenigen Minuten ein Update im Play Store und kann keine Änderungen erkennen. Habe es aber auch nur grob überflogen und aus den Update Notizen ergibt sich nichts...

    V 2.1.21...

    KVA eines Händlers in/um HB: etwas über 600€.

    Termin ist erst im Februar nötig, daher habe ich noch etwas Zeit.

    Denke ich werde mal bei einigen weiteren Händlern in der Umgebung anfragen...

    Erscheint mir Recht viel...

    Und vielleicht auch noch einmal der Hinweis, weil ich den hier nur selten lese und das vielleicht nicht jeder bisher gemacht hat:


    Notiert euch die IMEI eures Fahrzeug (Modem Informationen). Im Falle eines Diebstahls habt ihr die dann direkt parat und es muss nicht erst über KIA abgefragt werden, was sehr lange dauern kann (meine ich gelesen zu haben).


    Mit der IMEI kann, sobald angeordnet, die Funkortung durchgeführt werden sofern die Diebe das Kabel noch nicht durchtrennt haben.

    Mit notierter IMEI geht das deutlich zügiger und die Wahrscheinlichkeit ist höher, dass die Funkortung noch Anhaltspunkte liefert...

    Hacker konnten KIAs aus der Ferne per App steuern und orten und persönliche Daten der Fahrer abfragen



    Es wird hier von einer App gesprochen über die sich die Funktionen der KIA Fahrzeuge fernsteuern lassen.


    Scheinbar sind Daten wie frühere Fahrstrecken der Fahrzeuge sowie persönliche Daten der Eigentümer, bis hin zu Telefonnummer und Adresse betroffen.

    Unschön auch, dass KIA wohl seit August bescheid weiß, aber wohl noch keine Lösung hat und die Kommunikation nach außen wohl sehr dürftig ist....


    Wurde hier jemand über einen unbefugten Zugriff auf persönliche Daten informiert?

    [...]

    Ich habe Lidl-Pay Anfang letztes Jahr einrichten wollen, da ging's nur per Login-Daten, Hab's dann gelassen.

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    Edit: Ich habe gerade mal die Zugriffshistorie von Drittanbietern für mein bei Lidl Plus hinterlegtes Konto geprüft: es sind keine Zugriffe von Drittanbietern erfolgt, obwohl ich ganz normal bei Lidl mit der App geladen habe. Es reicht zum Laden also ein einfaches Lastschriftmandat

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    Ich glaube hier werden gerade zwei Einzelpunkte zusammengeworfen.


    A) Wenn ich die Lidl Plus App nur zum Laden nutzen möchte, reicht es ein Lastschriftmandat zu erteilen. Hierzu sind keine Logins im OnB der Bank notwendig.

    Ich nutze die Zahlung per Lastschrift und habe LidlPay deaktiviert. Auf der letzten Lade Rechnung steht auch "Kauf per Lastschrift getätigt".



    B) Nur wenn man im Markt (oder an der Säule??) mit der App zahlen möchte, benötigt man Drittanbieter Zugriff. Das ist auch kein Hexenwerk sondern ein standardisierter Zugriffsweg für Drittanbieter/ Services, der vom Gesetzgeber gefordert und vom Kreditwesen entsprechend umgesetzt wurde.

    Hier geht es ja bestimmt mehr um die allgemeine Fahrweise, nicht wenn man 2x kräftiger bremst, weil man geschnitten wurde.

    Eher wenn es zum Fahrprofil gehört.

    Nein, es wird jede einzelne Fahrt und jedes einzelne "Event" betrachtet. Daraus wird jedes Mal auf neue ein Score errechnet.

    Folglich hat eine stärkere Bremsung weil die Ampel auf Rot springt schon Auswirkungen auf deinen Score und damit den Rabatt.

    Natürlich hat ein einzelnes Event bei wenig Fahrleistung stärkere Auswirkungen als bei höherer.


    Edit: Es handelt sich hierbei um Erfahrungswerte meines Zweitwagens mit nur sehr geringer Fahrleistung. Einzelne Events haben daher überproportionale Auswirkungen.

    [...] Seien es Benutzerhandlungen oder Maschinenzustände.

    Dass dabei Situationen auftreten aus denen man nur einen Reset herauskommt ist auch möglich.

    Angesichts der Vielzahl von Steuergeräten und Bedingungen beim Fahrzeugstart hab ich durchaus Verständnis für die Kollegen bei Hyundai/ KIA. Auch wenn es für die Betroffenen extrem ärgerlich ist.

    Zumal es auch scheinbar keine vernünftigen Steps To Reproduce gibt.

    So ein Defect läge bei mir bis auf Weiteres als blocked im backlog.

    Das Hyundai/KIA hier noch keinen fix liefern kann, kann ich ziemlich gut nachvollziehen...