mag aber auch irgendwo stehen, dass damit die ABO‘s nicht gebucht werden können.
Egal, ich lasse mein Intense-Abo einfach bestehen, 4,99 Euro monatlich laufen nebenher mit.
Und ja, natürlich ist mir bewusst, daß der Spaß so fast 60€ jährlich kostet.
Mir ist der Komfort jederzeit für 39ct. bei Ionity laden zu können wichtiger als irgendwo noch überlegen zu müssen wo ich mit welcher Karte unter Umständen gnadenlos abgezockt werden könnte.
Also zahlt man als nicht-Renaultfahrer jetzt einmalig für die Karte 5,90€? So ganz toll erklärt ist das ja nicht, ich habe die Mail natürlich auch schon bekommen.
Immerhin ist damit jetzt klar, daß es ausdrücklich nicht notwendig ist im Besitz eines Renault zu sein.
Für mich ist das logisch.
oben "+" = mehr/weiter war bisher meine Logik, aber gut ...
Hört sich an, als würdest du in die falsche Richtung skippen.
Jup, weiss der Deibel warum die das so herum gestaltet haben, das ist mir anfangs auch so gegangen.
Bei mir ändert die SB von 300€ auf 500€ knapp 30
Wir schreiben hier aber schon von Jahresprämien, oder nicht?
GT und Telematik...okay, ich bin schon still 
Es kommt drauf an...ach, ich liebe diesen Spruch
Ich traue Händlern immer noch am allerwenigsten, das ist mein großes Problem.
Verkaufen an Händler kommt für mich jedenfalls absolut gar nicht mehr in die Tüte, da käme ich mir völlig verblödet vor.
In der Folge brauche ich meist sehr viel mehr Zeit, bin schlussendlich aber auch immer sehr zufrieden mit den Ergebnissen gewesen.
Rabattschutz halte ich für Nonsens und 300SB bei VK für mindestens diskussionswürdig.
Das sind schon zwei Punkte die die Prämie deutlich senken könnten.
Nur meine Meinung, keine alleinseeligmachende Regel. 
meines Wissens gibt es auch bei Privatkauf Gewährleistung, deshalb verkaufe ich nicht mehr an Privat
Nö, man verwendet einfach den genau dafür vorgesehenen Kaufvertragsvordruck vom ADAC und schließt sämtliche Gewährleistungsansprüche damit aus.
Also manchmal finde ich, daß man sich doch besser vorher richtig informieren sollte bevor man soll etwas ins Netz reinplappert. 
Bei exakt 12,5V erfolgte letzte Nacht dann tatsächlich die erste, einstündige Ladung.
Achteinhalb Tage bis zur ersten Ladung sieht für mich jetzt erst einmal nicht danach aus als ob Kurzstrecke per se bei BEV schaden würde.
