Das steht so auch irgendwo in der BDA beschrieben.
Beiträge von Pacoloco
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Übrigens dein Schreiben fand ich sehr gut formuliert
Das finde ich auch
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In letzter Zeit hatten einige hier angemerkt, dass ein kurzes Stehenbleiben und ein Abschalten des Fahrzeugs zum Erfolg führen soll wenn es mal klemmen sollte mit der Vorkonditionierung.
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Du schreibst Deinen ersten Beitrag ohne richtige Begrüßung gleich mit der Frage nach Themen die ganz leicht zu finden sind? Na Prost Mahlzeit. Ist das Dein erster Forenbesuch überhaupt?
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Er sagte, dass das Problem nur einen kleinen Teil und nicht alle vFL Modelle betroffen hat und beim FL sei das ICCU Problem behoben.
Und im Himmel ist Jahrmarkt.
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Nebensatz irgendetwas erwähnt wird, was interessant ist hat man ja leider keine Möglichkeit das in einem neuen Beitrag zu zitieren.
KF: war es das hier was Du meinst?
Edit: falls Du es nicht bemerken solltest, Dein Zitat wurde von mir in einen anderen Thread umgezogen.
Das bezieht sich jetzt auf Dein "hat man ja leider keine Möglichkeit das in einem neuen Beitrag zu zitieren."
Du siehst also, die Möglichkeit hat man durchaus.
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Was ist an der FLA lausig? Und was heißt einfache Licht-an-Stellung?
Das "lausig" relativiere ich mal, okay, die FLA Ist tatsächlich weniger schlecht als bei allen Fahrzeugen die vorher bei uns waren. Trotzdem kommt es für mein Gefühl immer wieder vor, das das Fernlicht zu spät abgeschaltet wird, das ist womöglich mehr mein Problem (innerer Monk und so...) als ein wirkliches für den Gegenverkehr.
Was ganz stumpf "Licht an" bedeutet solltest Du aber schon wissen, eben nicht auf "Auto", sondern nach ganz oben gedreht.
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Die lausige Fernlichtautomatik zu deaktivieren ist alleine schon deshalb sinnvoll weil in der einfachen Licht an-Stellung auch das hintere Licht immer an ist.
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Ganz allgemein:
Diese dünnen, durchgehenden Leuchtbänder in der Front sehen bei sehr vielen Fahrzeugen übrigens ziemlich fleckig, inkonsistent leuchtend und einfach unansehnlich aus mit zunehmendem Alter des Fahrzeugs.
