Ja eben, die Connectivity und e-Call sind aber zweierlei Paar Schuhe 
Edit: falls das nicht genügend deutlich war, der Aufbau des e-Call-Moduls ist vermutlich (!) eigenen Standards unterworfen, ich halte es sogar für höchst wahrscheinlich, daß die in der Presse genannte 2G/3G-Technik tatsächlich auch in unseren Autos bei dem Ding zur Anwendung kommt.
Die Verbindung App/Server/Fahrzeug ist davon nicht betroffen, da sind wir (eine Weile zumindest) safe.
Du hast recht, ich meine, bzw. ich bin mir ziemlich sicher irgendwo gelesen zu haben, daß unser e-Call mit 4G funktioniert. Was neue Fragen aufwerfen würde... 
Edit: und schon bin ich mir doch gar nicht mehr sicher, da ging es glaube ich tatsächlich nur um die Konnektivität...verdammt. 
Eine tolle Dokumentation, die einem im Fall gut zeigt was man sich damit vorgenommen hat, danke 
Dann ist davon auszugehen, daß ein Ersatzteil nur schwer zu bekommen bzw. zu teuer ist?
Hast Du wenigstens eine Art Rechnung, oder so bekommen?
In der Regel bekommt man da keine Rechnung
Eine Aufstellung würde ich es eher nennen, ich habe da aber nicht einmal richtig draufgeschaut und die mit ins Bordbuch verstaut.
Mir entsteht der Eindruck, daß Kia (HMG) die Kühlung der ICCU insofern konstruktiv nicht korrekt auslegte, als daß man diese leider nicht mit einer Durchströmung von gekühlter Luft vornahm.
Oder sehe ich das falsch, daß mit dieser Methode die Chance bestanden hätte der Feuchtigkeit die Möglichkeit zur stellenweisen Absetzung zu nehmen?
"Ein praktisches Problem könnte sich in einigen Jahren dennoch ergeben. Mit dem Ende der 2G-Netze funktioniert der alte eCall nicht mehr zuverlässig. In Deutschland haben Telekom und Vodafone angekündigt, ihre 2G-Netze bis 2028 abzuschalten. Teilweise sollen einzelne Anwendungen noch bis 2030 unterstützt werden, doch spätestens dann verliert das alte System seine Funktion."
Bis dahin werden noch einige hier für den Austausch der Batterie zahlen dürfen.
Ich bin da zum Glück raus.
Gestern kam meine Serviceflat zum ersten Mal zum Einsatz, Service inkl. allem plus Erneuerung der Mobilitätsgarantie (ohne, daß ich darum bitten musste), Wischwasser und Wagenwäsche.
Unterschrift und fertig. 
Aber wieso willst du da selber dran?
Ich verstehe es so, dass die Möglichkeit abgecheckt werden soll.
Falls etwas mit dem Ding sein sollte.
Euer otA-Zeug dürft Ihr aber auch gerne woanders ausdiskutieren.
Daher hätte ich gerne gewußt ob man ohne Aufwand an dieses ICCU drankommt?
Dranzukommen ist in der Tat einfach.
Ja genau, die Rückbank ist relativ einfach auszubauen, es braucht nur eine gewisse Beherztheit/ etwas Kraft.
