Für meinen GT (Tageszulassung inkl. Schiebedach, Pearl White, AHK + NK) gab es einen Rabatt von ca. 30% – damit war er günstiger als ein GT-Line, den ich ebenfalls probegefahren bin...
Vergleichst Du hier jetzt wenigstens gegen einen ebenfalls tageszugelassenen GT-Line?
wie löst Ihr eigentlich das "Dauerpiepen" des Frontassistenten bei dem Wetter? Spätestens nach drei Kilometern sind die Sensoren vorne wieder schmutzig und der Frontwarner nervt an der Ampel mit einer Dauerwarnung für Fahrzeuge angeblich im rechten und/oder linken toten Winkel bzw. vorne.
Das hört sich, jedenfalls wenn das öfter vorkommt, nach einem oder mehreren defekten Sensoren an.
Irgendeine Notfallalternative soll es wohl geben, jedenfalls sagte der Servicemann mir irgendwas bei dem ich nur mit einem halben Ohr zuhörte weil ich Gewissheit hatte über das Vorhandensein des Buches.
War heute bei der Inspektion und der Freundliche wollte das. Ich hatte aber keines im Auto.
Ging mir letzten Samstag ganz genau so. Meins war in der Mappe die mir bei der Fahrzeugauslieferung mit übergeben wurde 
Bei der "alten" App konnte man die noch zusätzlich aktivieren.
Die Zeit? Die Sitzheizung? Oder gar beides?
Da meiner nur Basis mit P1 ist und ich mir relativ sicher bin diese Einstellungsmöglichkeiten nie gehabt zu haben stellt sich die weitere Frage ob das ausstattungsabhängig und so erst mit P2 (oder GT-Line halt) möglich war.
Jetzt bin ich mir noch nicht einmal sicher ob das nicht früher auch schon einmal thematisiert wurde.
Klimatisierungsdauer 20 Min, .......... , ......... , ........ , Sitzheizung AUS
Die Dauer (und die Sitzheizung) ist beim VfL noch nicht einstellbar das verwirrte mich, aber trotzdem danke 
Lass mal das Frontscheibe weg, stelle nur die Temperatur und Zeit ein, sowie Heckscheiben/Spiegelheizung.
Gilt das auch bei Vorklimatisierung per App?
Ich habe manchmal den Eindruck, daß aktuell gerade bei dem auf "Frontscheibe" gesetzten Häkchen ausgerechnet diese vernachlässigt wird 
Ich meine aber das hat auch schon mal funktioniert, bin wegen seltener Nutzung aber nicht sicher.
Ach, Du hast das Facelift, da ist dann auch wieder nichts sicher zu beantworten...
Gefördert werden auch rückwirkend alle zugelassenen Neufahrzeuge, die ab dem 01.01.26 zugelassen wurden.
Ich vermute aber auch, dass das Datum der Bestellung/Kaufvertrags ab 01.01.26 sein muss. So war es zumindest bei der letzten Umweltprämie.
Das würde sich aber in der Praxis widersprechen, entgegen meiner Gewohnheiten sehe ich das doch optimistischer und würde Deinem zweiten Punkt einfach mal widersprechen. 
Die letzte Förderung hatte schließlich eine deutlich andere Regelung.
Als ev6 Fahrer hat man eh einen Jumpstarter an Bord
Da verzichte ich sogar bewusst darauf seit ich meinen Bleianker per Battery Guard im Blick behalte.
Ich wüsste auch nicht wobei ne Powerbank mir noch wirklich helfen könnte.
Der angezeigte (für mich seltsam anmutende) Hinweis auf die ausstehende Kalibrierung der Batterie könnte auch ein Ding von Carscanner gewesen sein. Nach zwei in Eigenregie ausgeführten Wechseln kann ich definitiv ausschließen, daß hier auch nur irgendetwas angelernt werden müsste.
Wer so etwas erzählt, redet absoluten bullshit und hat einfach keine Ahnung.
Habt Ihr alle nicht standardmäßig bei Antritt jeder Fahrt eine resettete Anzeige?
Ich hatte letzte Woche mal eine volle Viertelstunde vorklimatisiert, da war ich auch froh, daß der Wert nach zweieinhalb Kilometern bis daheim wenigstens runter bis 35 ging
Nach etwa 250-300 Metern, als die Anzeige anfing Werte auszugeben standen da erst einmal knapp 200 
