Ehrlich gesagt muss ich da auch nochmal "über die Bücher", ich habe den Punkt "Utility Mode" noch nie gesehen, was aber auch daran liegen mag, dass ich ihn noch nie gesucht habe. 
@all experienced
Der einmalige Druck ohne Betätigung des Bremspedals auf den Startknopf ist also offensichtlich nicht der Standmodus?
Der Ruhemodus schaltet nur die hinteren Lautsprecher ab.
Offensichtlich hat Kia Charge die Kündigung jetzt rückgängig gemacht, die Karte steht als "aktiv" drin und unter Ionity Power sowie Kia Advanced ist 12 months no base fee vermerkt, geht doch! 
Wir hätten beinahe einen gelben aus dem Bestand unseres örtlichen Händlers gekauft, wenn der Händler bei dem wir bestellt haben uns aus dem Vertrag entlassen hätte. Bin jetzt aber trotzdem froh weil der gelbe im Gegensatz zu unserem nur den kleinen Akku hatte. Das Auto hat der Händler dann allerdings recht schnell losgehabt.
Dazu fällt mir jetzt mal wieder eine dumme Frage ein...ob das gut für den Motor ist wenn ich, angenommen, für fünf Minuten oder so an einem 20%-Gefälle so mit dem Auto stehenbleiben würde?
Ich könnte mir vorstellen, dass die Windungen da ziemlich warm werden würden, oder?
Ist zwar rein theoretisch weil wahrscheinlich niemand auf die Idee käme so etwas zu tun... 
Als ich Ende Januar letztes Jahr bestellt habe war es jedenfalls nicht mehr im Konfigurator. 
Und die schönste aller Farben 
Glückwunsch! 
War ein Fahrzeug aus dem Händlerbestand, oder?
Ganz genau, der Motor hält das Auto im Stillstand.
Außerdem könnte man genauso über die App die Vorklimatisierung starten anstatt extra zum Auto zu dödeln, den Adapter heraussuchen, die Klappe öffnen und das Ding einzustecken, dabei wird der Anker auch geladen.
Das wäre zumindest mein erster Reflex sollte bei unserem einmal die Batteriewarnung erscheinen.
Na, da darf man gespannt sein bis wann die fehlerhaften Dinger eingebaut wurden.
