Aktuell wäre unsere Urlaubsfahrt (ges. ~2500km, vorher 1,82€/l E10 gegen die genannten 0,6€/kWh) dann 75€ teurer wenn ich gesamthaft einen Durchschnittsverbrauch von 20kWh/100km veranschlage.
Eine differenziertere Berechnung mit den verschiedenen zu erwartenden Streckenverbräuchen und den tatsächlichen Ladepreisen lässt unseren vorherigen Hybriden immer noch gewinnen, aber nur noch mit knapp 12€ auf die Gesamtfahrstrecke, wobei ich selbst 100€ oder gar mehr gerne drauflege weil ich den deutlichst gesteigerten Antriebskomfort des EV6 viel höher bewerte.
Wer stumpf, ohne hinzuschauen, irgendwo lädt und voll in die Preisfallen tappt wird natürlich bestraft, aber irgendwie ist das schon immer so gewesen. ![]()
Allgemein finde ich aber auch, daß etwas Lenkung in die Geschichte gehört, ab über 70ct/kWh finde ich persönlich alles dreist und Abzocke, man muss auch an unbedarfte und arglose Senioren denken die sich schwer tun sich da noch reinzufuxen.