OT: Ich habe den Twingo ZE, muss Euch aber enttäuschen. Mehr wie 16 kWh hat der nie gezogen. Trotzdem ist man schnell wieder unterwegs. Bei diesem Auto sieht man leider nicht die Ladeleistung. Aber man hört sie. Der Twingo erzeugt ein sehr hochfrequentes pfeifen...
Kommt wie immer auch auf die Säule an, ich habe die 22kW tatsächlich schon knapp erreicht, nur beim Lidl ging es nie über 19, meist 16.
Seitdem der Strom bei Lidl etwas kostet hat man so wenigstens immer einen guten Parkplatz, klar lohnt sich das nicht grossartig aber während man einkauft (am gleichen Parkplatz ist bei uns auch der Rewe der auch immer besucht wird) kann man die ca. 80 Kilometer zusätzliche Reichweite so günstig mitnehmen.
Den Twingo bekommen wir in der Zeit sogar immer voll, der schafft ja 22kW. 
Für AC würde ich allerdings eher zum nächsten Lidl fahren, da kostet das nur 29ct/kWh.
Parkbremse = kraftschlüssiges Halten des Fahrzeugs, Druck auf die Bremsbeläge.
Parksperre = das Fahrzeug wird durch aktivieren einer formschlüssigen Verbindung, beispielsweise durch einen Blockierbolzen oder eine Sperrklinke am Fortrollen gehindert, stark vereinfacht, klar 
Hatte hier schon einmal jemand darüber berichtet, ja.
Dann bitte auch noch den Begriff des "Urlaubsfremdladers" gleich mit aufnehmen! Das werden wir dann nämlich sein wenn unser Ufo dann mal eintreffen sollte. 
Ach was, Kommentarspalten haben mit dem wirklichen Leben nichts zu tun, davon sollte kann sich nicht beeindrucken lassen...
Bayern ist ladetechnisch eigentlich nicht so schlecht aufgestellt, da sind die zwei Möglichkeiten die der Laden hier bietet nicht mal ein schlechter Witz...
