Beiträge von Pacoloco

  • Verbrauch EV6 RWD WP

    Die Vorklimatisierung ist spätestens nach dem Fahrzeugstart danach mit einberechnet.


    DC ergibt aber ausschließlich höhere Ladeverluste wenn durch die Temperatur bedingt die Akkuheizung mitläuft! Das dürfte in dieser Jahreszeit aber kaum noch ein Thema sein. Oder andersherum wenn es zu warm ist durch die Kühlung, dafür wäre es aber wiederum noch zu früh.

    Alles andere wäre total unlogisch...

  • Verbrauch EV6 RWD WP

    Zitat von Andrei

    Die Vorklimatisierung kann eigentlich garnicht im angezeigten Verbrauch drin sein.

    Definitiv doch, ich bin schon nach einer Ladung absolute Kurzstrecke gefahren und habe abends vor der Rückfahrt vorklimatisiert, da erkennt man extrem eindeutig den Einfluss auf den angezeigten Verbrauch.

  • Akku 100 % aber nur ca 400 km angezeigt

    Wir hoch war denn Dein Verbrauch auf den letzten, sagen wir mal 500 Kilometern und mit welcher Durchschnittsgeschwindigkeit? Ach, ok, Du hast ihn ja noch gar nicht...


    Der Wert der bei einem Auto abzulesen ist das noch im Autohaus steht kannst Du erst einmal getrost ignorieren, das ist mit höchster Sicherheit ein durch Standzeiten im eingeschalteten Zustand völlig verfälschter, zu hoher Wert ;)

  • Fahrmodus und Reku Stufe, wie fährt ihr?

    Zitat von Storm

    Ich frage mich, wie du die Geschwindigkeit bergab mit dem Pedal halten willst, das geht ja nur, wenn du die Rekuperation darüber steuerst.

    Im Gegensatz zum Rollen, auch wenn der Motor im Schleppbetrieb ist, sollte er doch weniger Energie verbrauchen als du über die Rekuperation bergab zurück gewinnst und neu brauchst um zu der Stelle zu kommen zu der ich gerollt bin.

    Du denkst zu starr, Du kannst alles was Du willst in jeder Rekuperationsstufe im Effekt genau gleich ausfallen lassen, willst Du es bergab laufen lassen geht das Fahrpedal in Neutralstellung, wenn Du die Geschwindigkeit halten willst lässt Du leicht rekuperieren, analog im Bereich von Steigungen...und auch wenn Deine Grösse dieser Art Bedienung etwas im Weg steht, im allgemeinen geht das schon ;)


    Außerdem funktioniert das nicht nur ganz exakt in der neutralen Zone des Fahrpedals, die ein oder andere Ungenauigkeit verzeiht das schon und schlägt sich nicht gleich in messbaren Verlusten nieder.


    Übrigens ist der Faktor Gewöhnung hier nicht zu unterschätzen, mit kurzer Zeit geht das Gefühl dafür schon ganz gut in den Fuß :)


    Hmm, und eine Vollbremsung muss es auch nicht gleich sein, ich meinte wirklich nur etwas sportlichere Verzögerungswerte, das genügt vollauf um die Scheiben sauber zu halten.

  • Schnarrendes Geräusch in der Mittelkonsole

    Zitat von HeavyDad

    Es soll mal induktive Ladeschalen gegeben haben da ist ein Lüfter verbaut, ich hatte meine mal raus da war kein Lüfter verbaut, evtl. ist das bei Dir der Fall und der schleift irgendwo in diesen Fällen.

    Wenn es diesen sagenumwobenen Lüfter tatsächlich einmal gab (ich zweifle da ausdrücklich nicht daran!) ist es mir völlig klar, warum es diesen jetzt nicht mehr gibt, bei der teils konzentrierten Hitzeentwicklung beim Smartphone beim Qi-Laden ist mit so einem Minilüfter der durch die paar Schlitze weht kein Blumentopf zu gewinnen :sleeping: