Man holt sich vom Mobilfunkprovider einfach eine Zweit-SIM zu seiner Mobilnummer (bei meinem Provider, congstar, ist das kein Problem), steckt diese Zweit-SIM in die AI Box und ab dafür.
Ich habe mir jetzt tatsächlich eine Zweitkarte geholt, diese ist auch schon freigeschaltet.
Reingeschoben, das System startet...und dann sehe ich nur links diese Schnellstartleiste am Rand und der Rest bleibt schwarz, mache ich etwas falsch?
Dazu wären sicher viele Foristen hier dankbar wenn nicht noch mehr Threads gesperrt würden nur weil mal wieder jemand die Finger nicht im Griff hatte 
Im Slalom kann der Niederquerschnittsreifen gewinnen, weil er schneller reagiert.
Ich sage, nicht weil er schneller reagiert sondern weil er präziser, allerdings auch anspruchsvoller und mühsamer zu fahren ist.
Auch weil ich dir deine Freude an den neuen Felgen nicht verderben möchte….
Nee, alles gut 
Wie ich schon schrieb bin ich da etwas anders gestrickt und nicht unerfahren. Was den Bremsweg angeht, es sei Dir versichert, daß der keineswegs leidet, warum auch? Die Aufstandsfläche ist unverändert. Was die Handlinggeschichte angeht differiert meine Ansicht auch deutlich zu Deiner, Du verwechselst direkte Lenkansprache damit und dazwischen befindet sich immer ein Zielkonflikt.
Grosse Räder mit weit außenliegenden Massenkonzentrationen bewirken höhere Kreiselkräfte, machen das Auto durch den geringeren Hebel flachen Gummis zwar direkter, aber ebenso auch träger (eben durch die Kreiselkraft) im Lenkgefühl.
Energieeinsparung war gar nicht meine Intention, hab ich aber eigentlich schon deutlich gemacht
Der Fahrkomfort ist auf jeden Fall spürbar besser und das Auto fühlt sich um die Hochachse etwas lebendiger, verbindlicher an, diese Unterschiede habe ich auch erwartet weil ich diesen "Downgrade" nicht das erste Mal vollzogen habe. Mir ist völlig klar, daß diese Änderung nicht nach Jedermanns Geschmack sind.
Die meisten können sich eher an schienengleichem Ansprechen auf Lenkbefehle erfreuen und haben es lieber wenn der Grenzbereich sich später ("nie") ankündigt, mir steckt da zu wenig Information drin und habe jetzt ein noch besseres Gefühl.
Aber es muss DIR gefallen.
Das ist es, auf den Punkt gebracht. Ich bin da eben total altmodisch und will richtige, wulstige Reifen
Wobei die 19"-Serienräder schon eine sackschwere Angelegenheit sind, hat schon mal jemand die 20er gewogen? Ich bezweifle fast, daß die analog schwerer sind, oder zumindest wäre das ein Unding.
ansonsten würde mich dann der Verbrauch mal interessieren
Ich glaube nicht, daß belastbare Zahlen dabei rumkommen, von 19 auf 20 ist es ja schon ebenso schwierig auseinanderzuhalten wie sehr persönliche Fahrprofile und -weisen da hineinspielen. Rein vom Gefühl würde ich eine Kilowattstunde auf 100 Kilometer schätzen, also Peanuts, die man zwar gerne mitnimmt aber für niemanden kriegsentscheidend sein sollten
Mal etwas für die Regularienspezis hier, mein Reifenhöker behauptet, daß Kia Garantieleistungen verweigern könnte wegen der nicht von Kia freigegebenen Rad-Reifenkombi...Meinungen dazu?
Bilder! Meinungen (egal wie natürlich) sind durchaus erwünscht, und ja, das Auto hatte gewaschen gehört 
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Fotos vor dem Reifendruckdingsbums wegen nicht funktionierenden RDKS, obwohl es die passenden von Top-Sensor sind (sein sollten).
Da werde ich aber morgen erst noch ein Ründchen extra fahren um zu schauen ob die nicht doch noch aufwachen. Ich habe den Fehler mit Carscanner jedenfalls erst einmal gelöscht, den Reifendruck rundum auf 5 Bar erhöht und gleich wieder auf 3 gesenkt, vielleicht kommen die ja noch. Jetzt musste ich erst einmal heim, unsere Mannschaft will schließlich angefeuert werden.
