Beiträge von Pacoloco

Das ist es ja gerade, sonst würde ich das nicht schreiben!

Die meisten eiern halt mit Winterreifen unnötig haltlos durch die längste Zeit des Winters, muss aber jeder selber wissen

Würde bei uns nur die Hälfte der kalten Jahreszeit durch Schnee und Eis dominiert und gäbe es viele steile Strecken hier hätte ich mich anders entschieden, klar.

Wirklich? Wenn man bedenkt, daß unsere Winter eher gemäßigt ausfallen aber doch auch mal Schnee und Eis auftritt finde ich diese Kombination weit sinnvoller als die Nachteile von Winterreifen an 99% der Wintertage ertragen zu müssen. Weiterer Vorteil: eine erweiterte Zeit zum wechseln.

Jondag

Magst Du kurz erläutern was Dich verwirrt?

Ich finde das kommentarlose Setzen dieses Smileys immer etwas befremdlich und hilflos...

Man muss auf jeden Fall aufpassen, daß man nicht einen Winterreifen erwischt dessen Fahreigenschaften auf Schnee und Eis schlechter ausfallen als bei einem guten Ganzjahresreifen, die sind, zum Teil, mittlerweile schon recht weit auf dem Gebiet.

So gesehen sind zumindest schlechte Winterreifen ein unnützer Kauf, und selbst wenn die Wintereigenschaften passen kann der Kompromiss zu hoch sein wenn die Dinger dann an den meisten Tagen im Winter bei fünf Grad plus wie ein Schwamm auf Eiern performen.

Zitat von KalleFFM

Verbrauch erste Etappe lt BC:

19,2 kWh/100km

Verbrauch zweite Etappe lt BC:

18,1 kWh/100km

Ziemlich hoch der Verbrauch bei 82km/h im Schnitt, welche Gründe gab's dafür?

Zitat von Pixie

Beim Kauf der BMW Ladeziegel und Kabel unbedingt darauf achten, dass die zueinander passen.

Da gibt es von beidem erste und zweite Generation, die untereinander inkompatibel sind.

Oh ja, uffbasse

Ich hätte auch beinahe das falsche Adapterkabel gekauft

Ansonsten, ob Generation 1 oder 2 ist völlig egal, die können beide das gleiche (außer Kabel tauschen halt )

Zitat von koaschten

Damit Aral Pulse auftaucht muss zwangsweise "sonstige" ausgewählt sein. Das ist mehr als Aral Pulse.

Jo, so ist es, ich muss dazu aber anmerken, daß man so mit der "last-chance"-Methode auch zu Aral Pulse-Ladepunkten kommt, jedenfalls hat es bei mir am Samstag immer ganz gut gepasst, auch wenn wir einmal trotzdem EnBW gewählt haben.

Zitat von mpaluda

Ich habe mir einen (nie) gebrauchten BMW Flexible Fast Charger für 130€ bei Kleinanzeigen geschossen und ein Adapterkabel auf CEE 16A für ca. 90€ dazu gekauft. Der Fast Charger sieht aus wie ein Ladeziegel, hat ein 6m langes Ladekabel mit Typ 2 Stecker und kann mit Standardadapter 230V, aber mit entsprechendem Adapterkabel (blauer Campingstecker, 16A CEE, 32A CEE) auch bis zu 11KW laden.

Ebenso, das ist aus meiner Sicht definitiv die günstigste Variante ein qualitativ hochstehendes Gerät zu erwerben das maximal flexibel zu nutzen ist, es gibt die Dinger auch oft quasi neu dort zu kaufen, also nie benutzt, so war es bei mir auch.

Kleine nette Geschichte nebenbei, die Vermieterin unseres Urlaubsdomizils ist erst gestern aus dem Campingwochenende zurückgekommen und hat uns gleich spontan erlaubt das Auto damit zu laden.

Hier im Umkreis ist ladetechnisch echt Niemandsland und nun sind wir trotzdem superflexibel

Außerdem passt die ganze Chose samt V2L-Adapter und dem Typ2-Ladekabel bequem in den Frunk, der ist so wirklich sinnvoll genutzt.

Mir ist das wirtschaftliche relativ egal, ich möchte ganzjährig ein gut bereiftes Auto fahren. Deshalb Sommers Sommerreifen und im Winter Ganzjahresreifen.