Doch, Tronity fragt nur einmal täglich ab, was soll das bringen?
Beiträge von Pacoloco
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Der VGate ist übrigens ein anderer Dongle als der VLink, hab gerade das Gefühl hier kommt was durcheinander.
Mein OBDLink MX+ geht auch nicht mit abrp, der hat kein BLE, soll aber deshalb wohl auch sicherer sein.
Egal, ich komme eh ohne den ganzen Kram bestens zurecht.
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Bei Electrobays hatten sie mal einen Gast mit so einem Adapter (ChaDeMo auf CCS), das Ding hat wohl nur bei günstiger Sternenkonstellation funktioniert, beim Vorführversuch ging es jedenfalls nicht. Laut Besitzer hat das Ding einfach seine Tücken...
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Der Sportage verkauft sich wie geschnitten Brot
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andererseits weiß man nicht wie die Besetzung der Säulen vorher gewesen ist, bevor man selbst dort eingetroffen war.
Guter Punkt!
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Geschmacksrichtung "Kellerboden"?
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ARAL Pulse mit ADAC Karte auch gleich einmal genutzt, leider nur an einer 150 KW Säule, an der 300 KW Säule standen VWs, die hätten ruhig doch auch die 150er nehmen können. Aber nein. Ich fahre mit meinem i3 immer extra an die niedrigste Säule am Standort, warum achtet man da nicht drauf?
Wenigstens kann man sich an einer 150kW-Säule damit trösten eine schön flache Ladekurve zu haben, so wahnsinnig viel Zeit verliert man da gar nicht
Aber hast schon recht, Gedankenlosigkeit und Egoismus Hand in Hand und leider vielerorts...
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Ah, genau, ich drücke nie auf "P", daran liegt's
Macht aber nix, die Tür muss ja eh auf
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Ich gebs auf...
Ich auch, meiner hat für den Winter gegenüber den Serien-19-Zöllern gleich breite 18-Zöller mit 60er Reifen, also noch mehr Ballon...und dann noch ET45, da kann man schon mal hinschauen weil sie etwas weiter nach außen gerückt sind...wo hier das Problem liegen soll verstehe ich auch nicht.
