Hier eine kleine Umfrage zur Entscheidungsfindung "Updaten, ja oder lieber doch nicht"
Danke Euch für rege Teilnahme 
Beiträge von Pacoloco
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Gibt oder gab es den EV6 eigentlich jemals über das Corporate Benefits-Programm? Hintergrund der Frage, wir waren mit der ältesten Tochter gestern ein Auto kaufen, wenn sie gewollt hätte könnte sie einen nagelneuen Hyundai Kona electric in Vollausstattung mit großem Akku für gerade mal 250€/m. für 4 Jahre und 40Kkm bekommen, keine Anzahlung, nur Überführung ~1000€.
Leider ist sie nicht so zu begeistern, naja, ihr Ding
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Der Biete/Suche-Bereich ist kein Ort für Diskussionen, @Xmi
Hier sollte alles per PN geklärt werden
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So in etwa meiner Erwartung entsprechend.
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Die ersten Tage habe ich einen deutlich reduzierten Verbrauch.
Da muss man aber nichts dazu sagen, oder?
Edit: ich lasse das nur zur Verständlichkeit weiter stehen, werde aber nicht weiter darauf eingehen.
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Ahh, endlich mal einer mit Businesspaket, wäre bei rechtzeitiger Verfügbarkeit und Wahlmöglichkeit der hellen Ausstattung auch meine Wahl gewesen, hätte hätte Fahrradkette...
Hat der Business eigentlich die glanzschwarzen Radlaufverkleidungen und Front-/Heckanbauten? Das ist mir bis heute nicht klar, FormelLMS
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Typisch Kia, es wird alles verheimlicht, auch die positiven Aspekte
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Kumho ist von mir aus alles mögliche, nur sicher schon lange kein NoName-Produkt mehr!
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Was sagen denn die RWD Fahrer zum Thema Reifenverschleiß? Eher Vorne oder Hinten?
Aus Erfahrungen mit verschiedenen Hecktrieblern habe ich die Feststellung gemacht, daß innerhalb normaler Motorisierungsgrade der Verschleiß, wegen der höheren Bremsleistung an der Vorderachse, eher ausgewogen stattfindet, eine totale Ausnahme war bei mir der Mazda MX-5 der aber auch...anders gefahren wurde und eine ziemlich agilitätsfördernde Fahrwerkseinstellung verordnet bekam
Ich gehe beim EV6 RWD von leicht erhöhtem Verschleiß an der Hinterachse aus da die Reku hier noch mitspielt, andererseits das Auto i.d.R. eher nicht der typische "Kurvenprügel" ist.
