Beiträge von Pacoloco

Wenn man bedenkt, daß bei der Vollbremsung von Fahrzeugen mit einer richtig guten Bremsanlage und guten Reifen eher mal über 10m/s2 anliegen kann man sich in etwa ausrechnen wieviel Leistung bei einem 2,2-Tonner dafür nötig ist. Ich tippe ins blaue und behaupte, daß beim GT locker über 800kW Bremsleistung messbar wäre.

Nur um mal die 300kW Rekuperationsleistung einzuordnen.

Reku auf dem Racetrack dürfte bei Profis für aufgestellte Nackenhaare sorgen, dort will man die Reifen ausschließlich Querkräften aussetzen, jede Längskraft würde diese mindern.

Der lernt es aber auch nicht mehr, er sollte vielleicht auch mal was anderes als Ionity ausprobieren.

Einfach anrufen und Bescheid sagen, dass man zum TÜV-Termin zusätzlich gleich die "frisch montierten" Felgen anschauen lassen will.

Kann mir kaum vorstellen, dass man da Probleme bekäme.

Steht ja im Thread auch schon alles geschrieben, Navigationskarten, der Tempowarner mit anderer Einstellmöglichkeit und ein paar Peanuts die nicht weiter spezifiziert wurden, that's it.

Von wireless CarPlay war aber auch nie die Rede bei unseren Autos.

Heute Morgen kam bei mir die Meldung, dass das Update da ist mit der Frage ob es installiert werden soll.

Ich habe otA deaktiviert und trotzdem bekam ich nur die Optionen "installieren" und "später", finde ich etwas nervig

Hier stand Quatsch

Klar, kannst Du kombinieren

Wer sagt denn, daß ich frieren oder schwitzen muss?

Hat mit Geiz nichts zu tun.

Der Siebener-Golf ist allerdings auch wirklich leicht, jedenfalls in den volkstümlicheren (Benziner-) Versionen, selbst der Kombi wiegt da gerade einmal knapp 1,3-1,4 Tonnen, echt überraschend, oder?

Ruebennase

Wäre noch nett wenn man erfahren dürfte wo das so zu bekommen ist