Die Säule als Wegpunkt funktioniert sehr wohl...
Ich glaube Du hast recht, das war nur mal eine frühere Falschangabe die hier kursierte, oder? 
Ich hab deshalb die Säulen immer als direktes Ziel angegeben um ja keinen falschen Fehler zu begehen 
(Was für mich keinen Komfortverlust darstellt da ich eh keine Ladeplanung nutze)
Bleibt nur die Frage wie weit es zur Säule bei ihm war...
Die Säule als Wegpunkt funktioniert halt auch nicht, die muss direkt als Ziel angegeben werden.
Ach herrjeh, 5 Kilometer ist auch viel zu knapp...oder meinst Du das Endziel nach dem Laden?
Wieviele Kilometer waren es ansonsten bis zur Ladesäule?
Von 140 auf 340€ in welchem Zeitraum? Aber nicht jährlich...? 
Auch wenn es mich nur selten betrifft, man könnte vor Wut platzen wenn man diese Schmierenkomödie um die Ladepreise beobachtet.
Du erwartest von 20 Kilometern mit 200km/h aber auch nicht ernsthaft eine signifikante Erhöhung der Temperatur, oder?
Sorry, daß ich noch etwas unbequemes zum Thema loswerden möchte...
Daß man unbemerkt ohne Abbremsung in den Ortsbereich einfährt ist allerdings grundsätzlich etwas das einem nie passieren darf, sich auf Assistenten zu verlassen ist einfach grob fahrlässig.
Was ist defekt meine Batterie oder mein Batterie Monitor?
Der Battery Guard.
Problemlos. Schau Dir dazu das Video von EV-Odyssey auf Youtube an 
