da gehen Leistungshalbleiter hoch, die machen "Peng" und nicht das gehörte "Plopp"
Aus "Peng" kann akustisch schnell "Plopp" werden wenn das "Peng" einen gewissen Resonanzraum bekommt.
Beiträge von Pacoloco
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Was für die Kamera spricht, ist einzig ihre Unauffälligkeit, leider erkauft mit einem stolzen Preis.
Das Ding ist doch nicht teuer
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CarPlay über die Smartphone Spiegelung oder wie das heißt (sobald verbunden steht da auch direkt CarPlay) im Hauptmenü, zurück über den Hauptmenü-Button des T-Box-Hauptmenüs, so kenne ich das auch.
Ist man direkt in CarPlay muss man glaube ich erst über den Fahrzeugmenü-Button zum T-Box-Hauptmenü.
Den Stecker ziehe ich höchstens wenn ich das Nuckeln am Bleianker unterbinden will.
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und in meiner Wahrnehmung dieses Geräusch wohl noch nicht von anderen Foristi geschildert worden ist
Ich bin zu oft und zu viel im Forum
Doch, das Geräusch dabei wurde bereits öfter beschrieben. Aber wie gesagt...
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Finde ich auch seltsam, naja, meiner ist übernächste Woche dran, so lange wird er hoffentlich noch durchhalten
Ich lade immerhin fast nur AC.
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Ich verstehe Deinen Ansatz gut, aber finde, dass um einen potentiellen Systemmangel herumzuarbeiten das Auftreten desselben evtl. nur verschiebt. Was nützt es Dir, wenn die ICCU dann erst nach Ablauf der GWL abraucht ... ???
Sieben Jahre Garantie (nicht Gewährleistung) ist eine lange Zeit. Währenddessen wäre es immerhin möglich, daß Kia eine Lösung findet...oder man verschiebt so einen eventuellen Ausfall auf einen derart späten Zeitpunkt, daß die Kosten auf die Laufzeit umgerechnet nicht mehr so dramatisch sind. Es ist Spekulation, richtig, aber ich gehe halt so um mit der Problematik.
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1. Firmware Updates - alle asap durchgeführt, das letzte vor ca. 4 Wochen
2. ...
3. ...
4. 12V Akku - original wie bei Auslieferung
Zu den beiden Punkten wäre es interessant zu erfahren ob die ICCU tatsächlich das R14-Update bekommen hat, idealerweise selbst mit Carscanner ausgelesen und in welchem Zustand sich der 12V-Block wirklich befindet, "gut" ist schnell herbeigeredet von der Werkstatt.
Mir ist aber klar, daß nicht jeder mit einem OBD2-Dongle, Carscanner und einem Battery Guard ausgestattet ist.
Genau das sind aber die Gründe warum ich mir das gekauft habe, um nichts mehr dem Zufall zu überlassen, wenigstens selber Schlüsse ziehen zu können und nicht auf Gedeih und Verderb Aussagen der Werkstatt ausgeliefert zu sein.
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Oha, wer hat denn den Mist verzapft?
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Innerhalb des 1. Jahres, vor erledigter 1. Inspektion ist doch genau das was beworben wird?
Nein, es hieß innerhalb der ersten elf Monate bei höchstens 9000 (oder waren es 8000?
) Kilometern. -
Es war noch nie ein gutes Geschäft gebrauchte Reifen zu verkaufen.
Ist aber auch vollkommen nachvollziehbar, wenn der Preis nicht nahe genug am "geschenkt-Bereich" gewählt wird gibt es für die meisten keinen Grund die ~200 - 400€ mehr für neue nicht hinzulegen.
Was kostet der Reifen neu? Ich schätze ohne zu googeln mal ungefähr 1100€ der Satz, und trotzdem denke ich, daß es schon sehr viel Glück braucht um jemanden zu finden der bei 500€ für die "gebrauchten" anbeisst.
