Für die meisten dürfte das doch eh erst dann interessant werden wenn die Dinger auch mit unseren Autos kompatibel sind, sprich, sobald man dort auch mit an die 240kW laden kann.
Wozu soll ich irgendwohin raus in die Pampa fahren um mit 96kW zu laden?
Beim Ran treten an das Auto ( kann ich jetzt nicht genau sagen) öffnet er entweder von selbst oder mit der Fernbedienung
Ach stimmt, also zweiteres, aber das war mal so, daß das Auto so nur über die App zu öffnen ging, oder täusche ich mich? 
Um welche Verbrauchsanzeige geht es in diesem Fall, schon die Einzelfahrtanzeige die nach einer gewissen Zeit bei jedem Start bei Null anfängt, oder?
Klar lässt der die Klimatisierung laufen.
Ich verstehe immer noch nicht worum es geht
Von wem wird behauptet das Auto sei 50km/h gefahren?
Abgesehen davon, daß ein Verkauf bei dem Fahrzeugalter wirklich nie ein gutes Geschäft ist, der einzige Weg um den Verlust etwas zu minimieren:
Erst das Auto verkaufen, viel Zeit dafür einplanen, ein halbes Jahr kann da schon mal ins Land gehen.
Danach kann man unbeschwert in die Verhandlung für den nächsten gehen.
Bedingt natürlich, dass man alternativmobil ist, sprich ein zweites Auto hat.
...aber dass die so lange an dem Wagen Herumdoktern wundert mich
Da bekommt man doch so ein richtig schön wohliges Gefühl geballter Kompetenz... 
Komisch, könnte mir gar nie passieren, dass ich mir "ein so fürchterlich schlechtes Auto" kaufe ohne vorher zu wissen welche meiner Wünsche von diesem erfüllt werden und welche vielleicht nicht.
Zumal der kleine Kniff zum Laufenlassen der Klima im Stand nicht allzu aufwendig ist, jedenfalls nicht für mich.
11kW geteilt durch 77,4kWh? Da kannst Du Dir selber denken wie "deutlich" die Erwärmung ausfällt. 
...dass EV6 Eigentümer in DE ab 17. Januar 2025 informiert werden sollen.
Dann werde ich mir, wie letztes Mal, demnächst schon einen Termin auf Ende Januar bis Anfang Februar beim Freundlichen sichern, hat ja letztes Mal auch gut geklappt.
