Ja, da mein EV6 im kalten ja nur mit 50kW lädt. Deshalb freu ich mich auf Mainz. Dann erhalte ich endlich das Vorkonditionierungsupdate.
Hab Dich halt nicht so und such Dir einen anderen Händler der das VK-Update preisgünstiger aufs Auto zieht. 
Oder ist genau das der Fall in Mainz? 
Andrei , Du hast einfach Glück gehabt, entweder mit Deinem Auto, mit den Strecken die Du fährst, oder allem zusammen.
Bei mir funktioniert das Glump auch nur halbgut oder halbschlecht, ich weiß schon warum der Warnton noch nie aktiviert war bei meinem Auto.
Ich bin gespannt ob der Inster das dann besser kann, der hat immerhin auch die komplette Armada an Assistenten an Bord. 
Pacoloco: Na dann habe ich ja wenig Hoffnung, wenn die HW die gleiche ist. Bei den vielen SW-Updates, die es bisher schon gab
Naja, vielleicht findet das blinde Huhn (Programmierheinis) ja doch endlich mal ein Korn (den richtigen Code) 
Sorry, aber das dachte ich mir schon 
Wie lange wollt ihr hier noch auf dem Thema rumreiten?
Es gibt ein Serviceheft! Dieses liegt bei mir im Handschuhfach. PUNKT!
Irgendwie fehlt mir zu Deinem Tobsuchtsanfall alleine nur einer der das anzweifelt, aber danke, danke für die gute Unterhaltung
Und hoffen wir mal, dass mit der aktuellen ICCU das Problem wirklich beseitigt ist.
Du meinst wohl eher "mit dem neuesten Update", die ICCU ist die gleiche.
Alle angegebenen Update wurden zwar zeitnah aufgespielt, hat aber nichts genutzt
Welche wurden denn gemacht? Ich glaube es wäre für alle wertvoll zu wissen ob das 14R schon drauf war, dieses wird schließlich erst seit kurzer Zeit verteilt.
Hattest Du denn die Sicherung mit dem gelben Fähnchen dabei gezogen?
Nur ein kleiner Sicherheitshinweis, sollte jemand, aus welchem (unverständlichen) Grund auch immer, die Sicherung nicht ziehen wollen, bitte dann unbedingt wenigstens die Pole gut isolieren.
Naja, nimm ihn die Freude nicht, immerhin ist das Ding jetzt neu und darf mit der aktuellen Software beginnen. Vielleicht haut's ja mal hin...
Dann werd ich mich wohl für die A8 von Varta entscheiden. Beim Einbau muss die Sicherung mit der Lasche gezogen werden? Gibt es beim Austausch sonst etwas zu beachtrn? Danke für die bisherigen Antworten. Die Antworten helfen mir.
Frunk ausbauen, Fusshalterung der Batterie abschrauben gelbe Laschensicherung ziehen, Minuspol abschrauben, Pluspol abschrauben, Batterie tauschen und umgekehrt alles wieder anschrauben.
