Die Uhrzeit. Warum sollte das Auto ständig nachts abgefragt werden? 
Beiträge von Pacoloco
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Jup, so wie Andrei es schon schrieb, der Einbruch kommt temperaturabhängig zwischen ~80 und ~84% SoC.
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mein FL hat mich gestern belöffelt, das mit angestecktem OBD Adapter kein OTA Update möglich ist, hatte das schon mal wer
Wenn Du das nicht warst der das in einem anderen Thread schon mal geschrieben hatte, irgendwo hab ich das hier im Forum schon mal gelesen
Okay, Du warst es nicht
Das Forum flutscht wie eine Eins
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Das kann so nicht ganz gewesen sein. Die Vorkonditionierung bringt dich nur bis 21 Grad bei 20%, und damit bleibst du erstmal <200kW.
Da liegst Du falsch, der Akku kühlt nicht wieder ab nachdem die VK abgeschaltet hat, und schon gar nicht bei den derzeitigen Temperaturen. Sorry für die Korrektur vom OT, aber das kann man so nicht stehen lassen.
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Hammerpreis! Da hätte ich auch überlegt.
Verstehen kann ich das ja, aber mich hätte auch ein noch so niedriger Preis nicht überzeugen können, wenn sich mein Geschmack davon übersteuern ließe würde ich jetzt außerdem Tesla fahren.
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Wäre interessant zu sehen, ob die Werte im Sommer/Herbst besser passen.
Eigentlich ist eher zu befürchten, daß die Diskrepanz zwischen der Planung und der Realität mit steigenden Temperaturen noch schlimmer wird, würde ich sagen.
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Mit gedrehter Polarität wäre es dann aber keine A8, sondern eine andere Modellnummer.
Das wusste ich tatsächlich nicht mehr, ist schon länger her.
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Ich hab gesagt, dass für KIA vermutlich alle vFL EV6 hoffnungslos veraltet sind und KIA da wahrscheinlich nichts mehr bringt. Komisch, dass ich für diese Aussage belächelt wurde.
Das wurde belächelt weil das eine Fehlannahme ist, Kia bringt da nichts mehr weil der neue heiße Scheiß einfach bevorzugt versorgt wird um mehr Neukunden zu generieren , aus Sicht von Kia wäre das einfach schlechtes Marketing das "alte" Modell ungewollt attraktiver zu machen. Die Besitzer dieser Fahrzeuge interessieren die einfach nicht, die haben ja bereits gekauft und sollten eher dazu gebracht werden auf das neue Modell zu wechseln.
Mit dem Hardwarestand hat das nichts zu tun, der wäre sehr wohl zu mehr fähig, unbestritten, daß die Prozessoren neuer Systeme natürlich leistungsfähiger sind.
Aber seien wir mal ehrlich. KIA bietet keine Ladeplanung an, egal ob Fl oder vFl.
Ich weiß nicht was Du meinst, meiner hat eine, nicht gut funktionierend, aber sie ist definitiv vorhanden, auch wenn ich sie nie benutze...
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Ob die Pole richtigherum angeordnet sind sollte man schon beachten bei der Bestellung, es wurde auch hier im Forum schon mal eine falsche Artikelnummer gepostet (wurde dann natürlich berichtigt) , mit der Batterie hätte man dann halt einfach Pech gehabt.
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Ruhespannung: zwischen 12,9 und 12,4V wenn alles i.O.
Ladespannung: regelt die ICCU zwischen 14,8 und ca. 13,5V.
