Bislang fallen mir die Spannungseinbrüche etwas zu stark aus, aber wie bereits von mir geschrieben, warten wir einmal ab wie sich das ohne force refresh entwickelt.
Beiträge von Pacoloco
-
-
Ich seh da jetzt ehrlich gesagt nichts ungewöhnliches oder besorgniserregendes in deinem Graphen...
Gesund sieht das meiner Ansicht nach nicht aus. Aber vielleicht sorgt die Deaktivierung von force refresh ja für eine Besserung.
-
Wenn das nicht an der Anbindung von Home Assistent liegt, jo.
-
OK ich habe meinen EV6 noch nicht, aber ich hatte einen 22er Sportage und die haben ja die gleichen Karten.
Wenn sich die EV6 hier im Forum schon zu unterscheiden scheinen...
-
Bei mir zeigt er 94,5 als SoH an. 20 Monate und 10.000 auf der Uhr. Ich denk mir dabei aber nichts schlimmes...
Bei mir stehen nach fast 19 Monaten und ganz knapp 10000km immer noch die 100% SoH im Carscanner, alles andere hätte mich aber auch gewundert.
-
Beim Stöbern bin ich auf die Installation eines digitalen Schlüssels gestoßen.
Meine Güte, Du könntest Dir 99% Deiner überflüssigen Texterei sparen wenn Du nur ab und zu auch mal lesen würdest was so vor sich geht.
-
Wie sind eure Erfahrungen mit Shell und der geringen Ladeleistung?
Die nächstgelegenen 180kW-Shell Recharge Säulen liefern hier zum Beispiel 150kW, repräsentativ ist das natürlich noch lange nicht.
-
Bei Apple ist es noch nicht angekommen …
Da muss noch Feenstaub als Zutat dazu, das dauert halt...
-
Mein GT fährt auch ohne Update prima.
Das geht mir mit meinem Kassenmodell genauso, trotzdem...Kia kann so natürlich nicht weitermachen und muss auch die Masse der Kunden beachten. Die meisten Kunden legen Wert auf funktionierende Infotainment- und Assistenzsysteme. HMG ist auf dem Gebiet sowieso schon wieder hoffnungslos hinterher, und wenn es dann mit den Updates noch nicht einmal klappt...
-
mach dir nen kostenlosen StromNow Account
Ich könnt mich immer noch weiter endlos aufregen was unterwegs laden für ein Geschiß bedeutet, gegen Ende letzten Jahres waren hier und dort mal Gerüchte zu vernehmen es würde sich in '25 was tun, etwas besser werden. Dieses Jahr geht's hauptsächlich mit Renault Mobilize Intense in den Urlaub, je Strecke muss ich einmal woanders laden, wahrscheinlich mit dem Yello-Tarif bei EnBW, und gerade diese beiden Saftläden gilt es eigentlich zu meiden
Und lustig weiter geht's mit dem Tarifchaos, die großen kriegen den Hals nicht voll und jeder potentielle Einsteiger fragt sich völlig zu Recht warum er sich das antun sollte
