Am Freitag frisch auf dem Nextmove Kanal in den Nextnews, wurden zwei Ladetarife als Geheimtipp empfohlen. Einmal Enel X, dazu ist hier ja schon im Forum irgendwo was rumgegangen. Interessanter finde ich da aber den Tarif der ESB
DC Kosten von 0,48 €/ kwh
AC Kosten von 0,38 €/ kwh
Das ganze auch Europaweit verfügbar (ausser für Fastned) und keine Blockiergebühren.
Das ist so. Ich bin momentan auch noch entspannt.
Geil wäre wenn ich bis Ende Mai das Auto hätte, dringlich wird es bis Ende Juli
Zwischenfrage: Was ist so gut an dem Advanced Tarif? Hab das entweder falsch verstanden aber das letzte mal als ich nachgesehen habe, waren die hinterlegten Ladepreise nicht gerade geil. Und ich rede da jetzt bewusst nicht von dem Jahr gratis Ionity Power Pass.
Ich kann es nur immer wieder betonen, wenn du dem Model Y für den derzeitigen Preis ein HUD, Parksensoren und Schilderkennung spendierst, renne ich sofort dahin und hole mir eines. Vorher kann das so effizient sein wie will.
HazzelPotter HarryCaine die Tosca legt morgen in Rotterdam an. Da werden EV6 für CH abgeladen. Hoffen wir das was abgeladen wird für die CHler
Hoffentlich. Nächste Möglichkeit wäre dann erst die Morning Prosperity für Ende März.
Mein Verbrenner geht am 30.03. zurück zum Autohaus, da Leasingende. Hatte gestern noch einmal das "Vergnügen" zu tanken. Sollte bei meinen Fahrten noch bis Ende März reichen. Hiesse also im Idealfall, war das meine letzte Tankfüllung mit Dinosuppe. Da das natürlich direkt nochmal 92 Scheinchen waren, tut mir der Abschied da freilich nicht wirklich weh.
Das hatte ich befürchtet, dass da nix kommt. Aber eigentlich sollte die Tosca auch nach Rotterdam weiter schippern.
Die Tosca liegt heute in Antwerpen. Werden da auch Autos für die CH abgeladen?
Frage für einen Freund.... 
Freshmile existiert halt in der CH meines Wissens nicht, heisst nicht jeder kommt in den Genuss.
Klar kann ich zB auch den Elli Tarif buchen und ausschliesslich Ionity ansteuern (nach Jahr 1 wenn KC abgelaufen) aber und das mag wirklich Bequemlichkeit sein, bei Ionity hab ich kein Dach und auf meinen Routen im Sommer hab ich da schon mega die Warteschlangen gesehen.
Da plane ich lieber flexibel mit Fastned und co und da ist EnBW, vor allem im Gegensatz zu den Schweizer Alternativen, super günstig.
geschafft. Er ist zuhause angekommen.
Wow gelbes Auto vor grüner Häuserwand, das nenne ich mutig. Aber Glückwunsch zum Auto. 
Takeshi was ist da bei dir los bitte? Bisher hab ich noch jedem Autohaus einfach nur die Versicherungsbestätigung senden müssen, Kopie des Ausweises und fertig. Ging immer ohne Federlesen. Wozu zahlt man denn schliesslich Übergabekosten?
Find halt für Menschen wo nur ab und zu auf Langstrecke sind, die Tarife von EnBW nachwievor gut. Klar günstiger darf immer gern, aber kann ich ja monatlich buchen und wieder abbuchen.
Der grosse Vorteil ich weiss was ich dann überall zahle und muss nicht jedes mal überlegen welche Karte ich zücke.
Aber ja nochmal, darf auch gern mal wieder nach unten gehen, jetzt wo sich der Strommarkt beruhigt.
